長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁承載特性研究及工程應用.pdf

1、長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁是近年來開始應用于工程的一種新樁型。它通過高壓泵送混凝土，對樁周土擠密滲透作用而形成的變截面樁。與普通混凝土灌注樁相比，可有效地降低工程造價，縮短工期，具有優(yōu)良的技術經濟指標。由于長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁缺乏系統(tǒng)的理論研究，其承載機理、抗壓特性等尚不清楚。因此，有必要對長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁的承載特性做進一步的研究，使理論與實際相吻合并指導實踐，從而達到可靠適用、經濟合理的目的。
　　 本文完成的主要工作和得

2、到的結論如下。
　　 (1)從理論上分析荷載傳遞理論及其影響因素，基于現場試驗結果，分析了長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁承載機理，并且進行了深入的研究。
　　 (2)利用ANSYS軟件對長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁進行數值模擬分析位移場和應力場的變化情況，表現出明顯的時間效應；長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁引起的土的豎向位移從上到下是逐漸減小的，當達到極限荷載時，螺旋間的土呈剪切破壞，對其承載機理有了進一步的認識。
　　 (3)在現場

3、進行了靜載試驗，把實測的數據與有限元計算結果進行對比，得到吻合的結果。
　　 (4)提出了利用灰色系統(tǒng)理論預測長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁單樁極限承載力這一思想，并與工程實例中的實測結果進行比較，得出了與實測曲線基本吻合的結果；且預測結果偏于安全，結果表明該方法預測長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁的極限承載力是可行的，取得的容許承載力是可信的，精度完全符合工程實踐，可以運用于工程實際。
　　 (5)根據本論文的分析研究成果，該種樁的受力