新型雙曲柄連桿—行星減速機的模糊可靠性優(yōu)化設計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文分析和討論了現(xiàn)有的少齒差行星減速機在結構上存在的缺陷，提出了一種新的內平動少齒差行星減速機的設計；對該方案進行了動力分析，利用功能強大的工程設計軟件PRO/ENGINEER進行了虛擬設計，還對減速機進行了結構分析，并采用齒廓重疊干涉條件Gs向不發(fā)生齒廓干涉條件的臨界值e逼近的方法求出內外齒輪的變位系數(shù)，從而增大重合度，減小機構尺寸，提高傳動質量。在傳統(tǒng)設計的基礎上，還根據(jù)減速機的工作特點和設計要求，運用模糊數(shù)學的原理對減速機

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