自動(dòng)元胞機(jī)理論在混凝土沖擊荷載下仿真試驗(yàn)中的應(yīng)用.pdf

1、混凝土材料的不均勻性、離散性以及各相材料邊界上的裂紋導(dǎo)致混凝土材料的力學(xué)性能復(fù)雜,對(duì)混凝土宏觀力學(xué)性能研究大多將材料理想化為均質(zhì)、連續(xù)體進(jìn)行,此方法對(duì)靜載下混凝土力學(xué)性能研究具有較好的適用性。
　　 混凝土材料在沖擊荷載作用下會(huì)表現(xiàn)出與靜態(tài)荷載下不同的特性。沖擊荷載試驗(yàn)是研究動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的主要手段,其不足之處是成本高、對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷男螤?、尺寸要求?加載不易控制等,同時(shí)由于試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)技術(shù)的限制,試驗(yàn)結(jié)果離散性較大。傳統(tǒng)的數(shù)值仿

2、真試驗(yàn)需要?jiǎng)澐执罅康挠?jì)算單元描述混凝土的各種缺陷,計(jì)算細(xì)致復(fù)雜。
　　 基于自動(dòng)元胞機(jī)理論的多重隨機(jī)等效桁架模型為描述沖擊荷載下混凝土材料的力學(xué)性能提供了一條新的途徑,該模型通過增加單元間的聯(lián)系,而非單元數(shù)量的方法,在細(xì)觀層次實(shí)現(xiàn)對(duì)材料不均勻性的描述,控制了節(jié)點(diǎn)數(shù)量,縮短了計(jì)算時(shí)間。
　　 本文深入研究了沖擊荷載下多重隨機(jī)等效桁架模型的參數(shù):桿件極限強(qiáng)度、桿件極限強(qiáng)度方差值、桿件彈性模量、阻尼系數(shù)。在總結(jié)了這些參數(shù)對(duì)數(shù)值