輸油管道泄漏監(jiān)測與定位系統(tǒng)的設(shè)計與若干技術(shù)研究.pdf

1、原油管道運輸中的泄漏事故，不僅造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染，還有可能帶來重大的人身傷亡。近些年來，管道泄漏更是事故頻繁發(fā)生。為了保障管道安全運行和將泄漏事故造成的危害減少到最小，因此本文設(shè)計了一套輸油管線泄漏監(jiān)測與定位系統(tǒng)，同時，研究了輸油管線泄漏檢測技術(shù)，以獲得更高的泄漏檢測靈敏度和更準(zhǔn)確的泄漏點定位精度。 本文主要進行了以下幾方面的工作： 1.提出了輸油管線泄漏監(jiān)測與定位系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，然后對輸油管線泄漏監(jiān)測與定位系統(tǒng)

2、的軟、硬件設(shè)計和操作系統(tǒng)的選擇進行了詳細(xì)的介紹。在軟件設(shè)計方面，將DOS作為監(jiān)控站高速采集裝置的操作系統(tǒng)，BorlandC語言為開發(fā)工具，Windows2000為監(jiān)控站計算機和監(jiān)控室計算機的操作系統(tǒng)，將VisualC++6.0作為軟件開發(fā)工具。硬件方面的設(shè)計則包括：高速采集裝置的嵌入式微處理器的選擇、A/D轉(zhuǎn)換器的選擇、I/O計數(shù)板的選擇和濾波板的設(shè)計等。 2.對輸油管道發(fā)生泄漏時的壓力、流量等狀態(tài)的變化進行了研究，分析了管道發(fā)

3、生泄漏時其相應(yīng)參數(shù)的變化規(guī)律，并結(jié)合此規(guī)律，將壓力流量聯(lián)合判別法應(yīng)用于管道泄漏檢測中，通過捕捉壓力波的突降時刻進行管道泄漏點定位。分析了管道內(nèi)的流體溫度隨傳輸距離而變化的規(guī)律，并指出了此規(guī)律對管道內(nèi)負(fù)壓力波傳播速度的影響；分析了常負(fù)壓力波波速定位方法的局限性，并采用改進的負(fù)壓力波定位技術(shù)，將管道內(nèi)的負(fù)壓力波速公式采用復(fù)化辛普森公式進行了改造；結(jié)合管道兩端接收到負(fù)壓力波的時間差，采用遺傳算法搜索管道內(nèi)的泄漏點。 3.在輸油管道泄漏