輸電線路振動機(jī)理及載荷快速評估技術(shù)的研究.pdf

1、由于輸電線路多處于露天環(huán)境中，在風(fēng)、雨、冰等自然因素作用下會激發(fā)塔線體系的振動，引起塔、線、絕緣子和金具的疲勞損傷導(dǎo)致其強(qiáng)度降低，雖然表現(xiàn)形式多種多樣，但其影響卻不利于電網(wǎng)安全，甚至危害嚴(yán)重。為了能夠?qū)崿F(xiàn)在未來氣象條件下對輸電線路安全的預(yù)警，開展輸電線路振動機(jī)理及載荷快速評估的相關(guān)研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文在充分總結(jié)前人對輸電線路中振動問題研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合輸電線路工程實例針對典型工況的振動機(jī)理進(jìn)行研究，并對輸電線路載

2、荷的快速評估技術(shù)進(jìn)行理論研究和實例分析。主要研究內(nèi)容有:
　　(1)在分析輸電線路覆冰舞動和電暈放電的激振機(jī)理的基礎(chǔ)上，基于有限單元法和Newmak積分法建立了考慮電暈力的輸電線雨振有限元分析模型，提出了針對性的輸電線路防振設(shè)計的理論基礎(chǔ)。
　　(2)分析輸電鋼塔的結(jié)構(gòu)，根據(jù)輸電鋼塔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)相似性進(jìn)行模塊化劃分，建立參數(shù)化原始有限元模型;在此基礎(chǔ)上根據(jù)鋼塔的型號與呼高，賦值參量驅(qū)動各模塊的原始模型，實現(xiàn)各種塔型與呼高