長(zhǎng)江中下游人類活動(dòng)對(duì)河流泥沙來(lái)源及入海泥沙的影響研究.pdf

1、該文以長(zhǎng)江中下游宜昌-大通之間的流域?yàn)檠芯繀^(qū)域,利用輸沙量平衡法、經(jīng)驗(yàn)公式法以及各種統(tǒng)計(jì)方法,研究分析了長(zhǎng)江大通站輸沙量的變化及其影響因素、宜昌-大通站之間的輸沙平衡以及長(zhǎng)江中下游人類活動(dòng)對(duì)干流泥沙來(lái)源及河道輸沙量的影響,估算分析了中下游流域內(nèi)水庫(kù)的攔沙效應(yīng)及攔沙量,探討了未來(lái)長(zhǎng)江入海泥沙的變化趨勢(shì).大通站1953-2001年多年平均輸沙量4.3億t,在20世紀(jì)70年代以前約5億t.但是70年代以后,確切的說(shuō)自60年代末期開(kāi)始大通站輸沙

2、量出現(xiàn)減少趨勢(shì),特別是80年代末90年代初開(kāi)始減少趨勢(shì)更加顯著.分析認(rèn)為大通站輸沙量的變化與上游來(lái)沙(宜昌站輸沙量)、中下游支流的入江泥沙、江湖關(guān)系的調(diào)整、河床的沖淤變化以及沿江引水帶走泥沙和河道采砂等許多因素有關(guān).宜昌站輸沙量、中下游支流的入江泥沙和荊江三口分沙量的變化是最主要的影響因素,三口分沙量的減少導(dǎo)致長(zhǎng)江中游輸沙量增大,宜昌站輸沙量和中下游支流入江泥沙的減少直接導(dǎo)致大通站輸沙量的減少.根據(jù)輸沙平衡法,利用大通站輸沙量的主要影響

3、因素建立了宜昌-大通之間的輸沙平衡方程式,計(jì)算分析了1959-1968、1969-1985、1986-1998以及1966-1996年不同時(shí)段宜昌-大通之間的輸沙平衡情況,結(jié)果表明,宜昌-大通之間近期河道的多年平均輸沙基本處于相對(duì)平衡狀態(tài).在此基礎(chǔ)上,計(jì)算了影響大通站輸沙量的各主要因素在各時(shí)段(1959-1968、1969-1985、1986-1998)的輸沙變化量,進(jìn)一步分析了各因素對(duì)大通站輸沙量的影響程度、影響大小.近幾十年來(lái),頻繁