MIMO-OFDM系統(tǒng)中降低PAPR技術的研究.pdf

1、多輸入多輸出（MIMO）技術，通過在接收端和發(fā)射端使用多個天線，在不增加頻譜資源和天線發(fā)送功率的情況下，成倍地提高衰落信道下的信道容量，同時還可以獲得空間分集增益和編碼增益。正交頻分復用（OFDM）是一種多載波傳輸技術。它的各子載波之間相互正交，有效的提高了頻譜利用率。由兩者結合而成的MIMO-OFDM系統(tǒng)實現了兩種技術的互補。它即可以充分利用時間、頻率和空間三種分集技術，使無線系統(tǒng)對噪聲、干擾、多徑的容限大大增加。同時又在提高無線鏈路

2、的傳輸速率和可靠性方面存在著巨大的潛力，因而MIMO-OFDM技術已成為4G移動通信系統(tǒng)中極具前景的解決方案。
　　 與OFDM系統(tǒng)相同，MIMO-OFDM系統(tǒng)也存在峰均功率比（PAPR）過高的問題。因而容易造成信號進入非線性區(qū)，從而導致MIMO-OFDM信號失真和系統(tǒng)性能下降。因此，有必要進行MIMO-OFDM系統(tǒng)峰均比降低技術的研究。本文主要工作如下：
　　 1.首先分析了降低OFDM系統(tǒng)PAPR的幾種典型算法：選擇

3、性映射（SLM）、部分傳輸序列（PTS）、限幅等算法。另外還深入研究了幾種降低MIMO-OFDM系統(tǒng)PAPR的全新算法：天線旋轉取反（CARI）算法、并行的PTS并行的SLM等算法。
　　 2.在分析并行選擇映射（CSLM）和限幅等算法特點基礎之上，提出了一種CSLM-Clpping聯合算法。該算法可以顯著的降低MIMO-OFDM系統(tǒng)的PAPR，同時傳送邊帶信息的數量少，節(jié)省了頻譜資源。
　　 3.在CSLM-Clipp