MIMO-OFDM通信系統(tǒng)中自適應技術的研究.pdf

1、高速率、高可靠性的數(shù)據(jù)傳輸以及端到端的服務質(zhì)量是下一代移動通信系統(tǒng)的首要目標，多入多出(MIMO，Multi-Input Multi-Output)技術、正交頻分復用(OFDM，Orthogonal Frequency Division Multiplexing)技術和自適應傳輸已經(jīng)被廣泛認為是未來移動通信系統(tǒng)中的主要候選技術。MIMO技術通過采用多個發(fā)射天線和接收天線可以顯著提高無線通信系統(tǒng)的信道容量，增強數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。OFDM技

2、術可以把頻率選擇性衰落的信道轉(zhuǎn)化成一組正交的平坦衰落的信道，因此將MIMO技術與OFDM技術相結(jié)合的多入多出-正交頻分復用(MIMO-OFDM)技術成為未來移動通信系統(tǒng)設計的主選架構(gòu)。
　　 本文首先對無線信道進行了分析，對其參數(shù)多徑效應和多普勒效應進行了研究，并引入MIMO-OFDM的系統(tǒng)概念，并重點介紹和分析波束成型技術，以及自適應調(diào)制的三大關鍵技術。
　　 其次，通過對波束成型技術的介紹，引入并推出多用戶情況下的子

3、載波分配方案，分別對基于正確信道信息和非精確信道信息的情況進行了討論。其中，在正確信道信息的系統(tǒng)模型下，推出以最大特征值為分配準則的子載波分配方案，通過仿真結(jié)果表明，這種分配方案可以有效獲取多用戶的分集效果。接著對非精確信道信息的實際系統(tǒng)進行了討論，并提出了信道預測模型，該模型通過各個用戶信道的相關系數(shù)來均衡信道時延的影響，仿真結(jié)果表面該模型能夠有效減小信道信息時延所造成的性能損失。
　　 本文最后對注水分配法基本原理進行了研究