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文檔簡介
1、磁阻同步電機(RSM)具有較高的力矩密度和效率,以及無轉(zhuǎn)子電流,轉(zhuǎn)子損耗小,而且轉(zhuǎn)子的制造成本也比較低,矢量控制方法相對簡單。所以近年來倍受國內(nèi)外專家學(xué)者的關(guān)注。但是由于磁阻同步電機的功率因數(shù)不高,在弱磁部分性能比較差等,為了解決這些問題,本文提出了一種解決方法,即將永磁體安裝到磁阻同步電機的轉(zhuǎn)子磁障內(nèi),提出了永磁輔助的磁阻同步電機的概念。
該電機(110kW)作為牽引電機,應(yīng)用于電力機車的牽引。本文推導(dǎo)出了PMA RSM的數(shù)
2、學(xué)模型,并闡述了它的工作原理。然后,設(shè)計了電流控制器及速度控制器。該電流控制器可以確保 PMA RSM穩(wěn)定運行,既可應(yīng)用于恒定場電流控制,也可應(yīng)用于恒流角的電流控制中。應(yīng)用有限元分析數(shù)據(jù),獲得了一個精確的電機仿真模型,并對其進行了仿真實驗。本文設(shè)計的速度控制器是一個標準的PI控制器,也對其進行了仿真實驗。本文主要是研究永磁輔助磁阻同步電機(PMA RSM)的動態(tài)控制問題。為了改善 PMA RSM的動態(tài)性能,本文還調(diào)查了一種具有電流反饋補
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