掘進(jìn)巷道迎頭風(fēng)量無(wú)線監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、能源是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,由于國(guó)內(nèi)工業(yè)的不斷蓬勃發(fā)展,對(duì)能源的需求量也與日俱增。隨著近年來(lái)石油資源的緊張,石油價(jià)格的飆升,作為工業(yè)糧食的一次性能源一煤,其開采利用也達(dá)到了前所未有的程度；而伴隨著的安全問(wèn)題也成為亟待解決的首要問(wèn)題,尤其是重、特大傷亡事故的不斷發(fā)生時(shí)刻威脅著礦工的生命安全。各企業(yè)安全生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備不完善、管理手段落后是事故頻發(fā)的主要原因。 掘進(jìn)巷道迎頭風(fēng)量無(wú)線監(jiān)測(cè)研究是針對(duì)掘進(jìn)通風(fēng)安全性進(jìn)行的,目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)井下掘進(jìn)巷

2、道迎頭風(fēng)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),彌補(bǔ)現(xiàn)有監(jiān)測(cè)、監(jiān)控手段的不足。系統(tǒng)采用無(wú)線傳輸技術(shù),避免了以往有線系統(tǒng)的不適用性,系統(tǒng)具有風(fēng)量實(shí)時(shí)顯示、風(fēng)速超限聲光報(bào)警、工作面斷電等功能。 本文分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外掘進(jìn)巷道通風(fēng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀,簡(jiǎn)要闡述了掘進(jìn)巷道常用通風(fēng)方式,對(duì)掘進(jìn)工作面需風(fēng)量及實(shí)際送風(fēng)量進(jìn)行了計(jì)算,將工作面送風(fēng)量的安全等級(jí)進(jìn)行了等級(jí)劃分,為監(jiān)控系統(tǒng)提供判斷依據(jù)。結(jié)合現(xiàn)有的通風(fēng)方式,提出了新的風(fēng)量檢測(cè)電路布局方案,并對(duì)該布局方式下風(fēng)量檢測(cè)

3、算法做了詳細(xì)的誤差分析。結(jié)合礦用傳感器通用技術(shù)條件的基本設(shè)計(jì)要求,提出了系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,對(duì)系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)方法、硬件和軟件設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的論述,給出了部分電路的接口原理圖及部分源程序代碼。系統(tǒng)以89S51單片機(jī)為中央處理器,由風(fēng)量信號(hào)采集電路、無(wú)線發(fā)送模塊、無(wú)線接收模塊、數(shù)字顯示電路、聲/光報(bào)警電路以及控制電路等組成。根據(jù)爆炸性氣體環(huán)境用電器設(shè)備要求,對(duì)電路設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了安全性計(jì)算。系統(tǒng)軟件沒(méi)計(jì)采用模塊化編程方法,程序代碼的編寫采用單片