DSP技術(shù)在汽輪機(jī)振動監(jiān)測中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文首先說明了汽輪機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中的必要性和重要意義以及國內(nèi)外汽輪機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展情況。然后介紹了TSI(Turbine Supervisry instruments)的組成及其功能，重點(diǎn)介紹了振動類卡件的需求，并給出了振動監(jiān)測系統(tǒng)的任務(wù)，接著詳細(xì)介紹了振動信號的時域和頻域分析方法。對于信號的頻譜分析從傅立葉級數(shù)到離散傅立葉變換都作了比較細(xì)致的描述。在系統(tǒng)硬件電路設(shè)計中本文提出了模塊化的設(shè)計方法，并重點(diǎn)敘述了振動信號采集

2、模塊、DSP模塊、人機(jī)界面模塊和可編程邏輯器件模塊等的設(shè)計方法、電路形式方面內(nèi)容。結(jié)合DSP芯片與外圍器件的接口邏輯設(shè)計，介紹了對可編程邏輯器件的開發(fā)，利用硬件描述語言VHDL編程和TOPDOWN的設(shè)計方法，基于CPLD完成譯碼器，計數(shù)器，總線緩沖器等組合時序邏輯電路功能。該設(shè)計電路具有集成度高，穩(wěn)定性好，開發(fā)周期短等優(yōu)點(diǎn)。整個系統(tǒng)的軟件開發(fā)是在集成開發(fā)環(huán)境(CCS)下進(jìn)行的。著重敘述了基于DSP振動監(jiān)測系統(tǒng)的軟件設(shè)計，應(yīng)用到的數(shù)據(jù)結(jié)

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