雙牌電站水輪機增容改造性能研究.pdf

1、我國在上世紀六十、七十年代建成了一大批45米水頭段的水電站，如雙牌、鹽鍋峽、石泉、柘林、太平哨水電站等，其機組投運時間已有40～50年，接近或超過了機組設計壽命，過流部件磨損和空蝕破壞逐漸加重，機組效率大幅下降，大量補焊致使葉片材料內應力和微裂紋產(chǎn)生，對機組安全運行構成隱患。特別是雙牌等電站現(xiàn)有機組當年是套用機組，在汛期基本沒有滿發(fā)機率，全年機組滿發(fā)機率不大，造成電站汛期棄水。對機組進行增容改造十分必要。
　　論文以水輪機全流道三

2、維流動數(shù)值計算及主要部件有限元分析為研究手段，開展雙牌電站水輪機轉輪及導水機構各部件改造研究。首先針對原有HL240轉輪下環(huán)進口曲率半徑小和上冠軸面型線為直線的不足，通過改變下環(huán)擴散角和上冠型線，同時調整葉片進、出口邊位置和增加轉輪葉片開口，改善了轉輪的空化性能和提高了轉輪的過流能力；并進一步通過葉片優(yōu)化技術的實施和活動導葉與轉輪流動匹配分析，提升了水輪機的整體水力性能。
　　在水力性能分析的基礎上，將水輪機三維流動數(shù)值計算結果作