葛洲壩電站水輪機(jī)增容改造參數(shù)選擇.pdf

1、1981年，葛洲壩電站首臺水輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，到1988年末，總裝機(jī)容量2715MW的21臺機(jī)組（170MW機(jī)組2臺，125MW機(jī)組19臺）全部投運(yùn)。隨著三峽工程的建設(shè)，葛洲壩電站的運(yùn)行方式、水位、水頭都發(fā)生了變化，由于三峽水庫的調(diào)節(jié)作用，葛洲壩電站的實際運(yùn)行水頭主要集中在高水頭段，保證流量大幅度提高，因此葛洲壩電站的出力可以大幅度提高，為了充分利用現(xiàn)有水力資源、增加發(fā)電量，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，有必要進(jìn)行增容改造。
　　本文根據(jù)

2、新的水能資料，結(jié)合工程實際，進(jìn)行了葛洲壩電站水輪機(jī)增容改造參數(shù)選擇研究，其目的是實現(xiàn)增容效果最大化。主要研究內(nèi)容如下：
　　根據(jù)大中型軸流式水輪機(jī)比轉(zhuǎn)速的統(tǒng)計規(guī)律、國內(nèi)外典型軸流式水輪機(jī)比轉(zhuǎn)速應(yīng)用水平及葛洲壩機(jī)組多年運(yùn)行情況，采用了水電行業(yè)慣用的統(tǒng)計方法、試驗方法，合理預(yù)測了葛洲壩水輪機(jī)增容改造目標(biāo)參數(shù)。
　　采用CFD技術(shù)，對葛洲壩水輪機(jī)全流道進(jìn)行了流動分析，按照選定的目標(biāo)參數(shù)，在原ZZ500葉片的良好基礎(chǔ)上開發(fā)出了性能優(yōu)

3、異的A146c轉(zhuǎn)輪葉片。
　　在全模擬葛洲壩電站過流通道的條件下，進(jìn)行了A146c轉(zhuǎn)輪的模型試驗研究。A146c轉(zhuǎn)輪的模型試驗結(jié)果表明，A146c轉(zhuǎn)輪效率指標(biāo)高于ZZ500轉(zhuǎn)輪，最優(yōu)工況效率比ZZ500轉(zhuǎn)輪高1.12％，大流量區(qū)效率比ZZ500轉(zhuǎn)輪高0.7％左右，A146c轉(zhuǎn)輪空化性能與ZZ500轉(zhuǎn)輪基本相當(dāng)，新轉(zhuǎn)輪的水力性能明顯提高。
　　進(jìn)行了必要的真機(jī)試驗，根據(jù)A146c轉(zhuǎn)輪的模型試驗結(jié)果及真機(jī)試驗結(jié)果,對主要工況的導(dǎo)