無線傳感網(wǎng)絡在泵車臂架結構監(jiān)測中的應用研究.pdf

1、近年來，混凝土泵送機械隨著國家基礎建設的需求而迅速發(fā)展。由于其作業(yè)連續(xù)性強，處于高速、高負荷運行狀態(tài)，一旦發(fā)生故障，極易造成設備損壞，機毀人亡重大事故時有發(fā)生，嚴重影響經(jīng)濟的健康發(fā)展和社會穩(wěn)定。而傳統(tǒng)的檢測技術常采用有線方式，即測點傳感器到信號采集設備之間需要很長的信號線連接，這種方法對于泵車臂架這樣的長達數(shù)十米而且作業(yè)中會有頻繁動作的結構來說很難實現(xiàn),這就影響了對泵車設備的實時監(jiān)測。本文就是根據(jù)上述需求，以泵車臂架結構的損傷監(jiān)測為對象

2、，運用無線傳感器網(wǎng)絡技術，研究臂架上多測點信息無線獲取與傳輸?shù)姆椒ā?br>　　 在國際上無線傳感器網(wǎng)絡是備受關注的研究領域。它綜合了傳感器技術、嵌入式計算技術、網(wǎng)絡及無線通信技術、分布式管理信息技術等，能夠通過各類集成化的微型傳感器協(xié)作地實時采集、監(jiān)測各種環(huán)境及被控對象的信息，這些信息通過無線方式被發(fā)送，并以自組多跳的網(wǎng)絡方式傳送到用戶終端。這種技術為泵車臂架的結構監(jiān)測提供了可能。
　　 本文首先介紹了無線傳感器網(wǎng)絡的概念和

3、體系結構，以泵車臂架結構監(jiān)測為目的，構建了狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)；根據(jù)泵車臂架結構的監(jiān)測需求，設計了以CC2430為核心器件的振動監(jiān)測與應變監(jiān)測節(jié)點，設計中考慮了無線傳感器網(wǎng)絡的節(jié)能要求，在盡可能滿足監(jiān)測性能的前提下，充分選擇了低功耗器件；在硬件設計的基礎上進行了網(wǎng)絡節(jié)點的軟件設計，其中對ADC的連續(xù)采樣、采樣速率、分辨率、串行通信等做了詳細探討；在此基礎上對正弦波信號進行了實際的采集和傳輸實驗。
　　 同時，通過分析無線傳感器網(wǎng)絡的特點