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文檔簡介
1、近年來,大慶油田抽油機油管斷裂事故日益頻繁,給油田造成巨大的經(jīng)濟損失.目前,國內(nèi)外對油管斷裂失效還未深入地進行研究.為此,該文針對大慶油田J-55、2<'7/8>″抽油機井油管的非正常斷裂失效進行系統(tǒng)地實驗研究和理論分析.該文首先根據(jù)疲勞失效的基本概念、運用金屬斷口分析技術(shù)對油管斷口的宏觀和微觀的特征進行觀察和分析,并結(jié)合油管的工作載荷特點和油管的斷裂部位,判定抽油機井油管斷裂屬于疲勞斷裂失效.該文通過對專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的和現(xiàn)場破斷的油
2、管進行化學(xué)成分分析、機械性能測試和金相組織觀察,認為,大慶油田在役油管的材質(zhì)雖然存在某些問題,但基本符合API規(guī)范,即,油管材質(zhì)質(zhì)量不是引起油管非正常疲勞斷裂失效的主要原因.該文通過對油管斷口的宏觀和微觀形貌的深入觀察與分析,獲得了有關(guān)斷裂失效發(fā)生和進程方面的各個信息,全面掌握了油管疲勞斷裂的征象.該文最后運用疲勞強度及壽命方面的描述和分析方法,對油管危險截面的螺紋根部的實際疲勞強度進行估算,進而對油管疲勞裂紋形成和擴展的機理進行了進一
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