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文檔簡介
1、在云南航務(wù)海事管理信息化建設(shè)過程中,其所建的系統(tǒng)一方面來自于省部廳的推廣,一方面來自于自主開發(fā),由于建設(shè)時期、開發(fā)部門、使用設(shè)備以及技術(shù)手段等各方面的不同,造成了各子業(yè)務(wù)系統(tǒng)相互間數(shù)據(jù)交流效果較差,形成了相互隔離的“信息孤島”格局。如何在各子業(yè)務(wù)系統(tǒng)間進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)交換,是云南航務(wù)海事信息化建設(shè)過程中必須解決的關(guān)鍵問題之一。
本文從云南航務(wù)海事綜合管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換現(xiàn)存問題出發(fā),提出了一種建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和其他子業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)
2、據(jù)傳遞的方案。這種方案不僅能夠使上層管理部門獲得有效的數(shù)據(jù)決策支持,而且還方便了各子業(yè)務(wù)系統(tǒng)查詢相關(guān)的基礎(chǔ)信息?;A(chǔ)數(shù)據(jù)庫和各子業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要通過XML文檔來作為中間件進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,所以本文在深入研究XML和JAVA相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)上,提出了一種新型的具有交通水路特色的基于XML的數(shù)據(jù)交換模型。論文重點設(shè)計了這個模型的各個組成模塊:數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩刂?。模型各個組成模塊在設(shè)計的時候,主要結(jié)合交通水路航務(wù)海事的業(yè)務(wù)特
3、色來制定各個模塊的策略,譬如根據(jù)交通部發(fā)布的水路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元集來制定具有航務(wù)海事特色的XMLSchema標(biāo)準(zhǔn),或者根據(jù)水路數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)編寫JAVA工具類來對數(shù)據(jù)的存儲進(jìn)行更深一步的驗證。
該方案和模型最終在云南航務(wù)海事綜合管理系統(tǒng)中得到了應(yīng)用,實現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和各子業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換和共享,解決了“信息孤島”的難題。該模型在建立以來,運行穩(wěn)定,效果良好,可以為其他省份的水路信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換提供參考借鑒作用。同時本文從實用
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