工程中殘樁、斷樁的形成機(jī)理及檢測(cè).pdf

1、樁基由于其諸多優(yōu)點(diǎn)在城市建設(shè)中獲得日益廣泛的應(yīng)用,然而在各類(lèi)樁的施工過(guò)程中由于各種因素會(huì)導(dǎo)致殘樁、斷樁的出現(xiàn),這對(duì)于工程質(zhì)量及結(jié)構(gòu)安全造成相當(dāng)嚴(yán)重的影響.很多學(xué)者從多方面對(duì)工程中殘樁、斷樁的形成機(jī)理及檢測(cè)問(wèn)題進(jìn)行探索,但目前仍然沒(méi)有獲得滿(mǎn)意的結(jié)果,尚需要做大量的研究工作.該文詳細(xì)論述了幾種常見(jiàn)樁基的殘樁、斷樁形成原因.該文基于彈塑性有限元原理,用通用有限元軟件MARC,考慮樁土相互作用,對(duì)沉管灌注樁沉管施工過(guò)程進(jìn)行分析計(jì)算.以此為例,以

2、數(shù)值分析的新思路研究相鄰樁施工對(duì)樁體的影響,以此來(lái)嘗試彌補(bǔ)理論研究方面的不足.該文重點(diǎn)對(duì)殘樁、斷樁的量化理論進(jìn)行了深入的研究,以應(yīng)力波理論為基礎(chǔ),建立了功能性強(qiáng)的計(jì)算機(jī)分析程序,建立樁土模型,對(duì)樁離散化,依據(jù)反射信號(hào)的幅值用時(shí)域擬合曲線方法對(duì)樁身缺陷進(jìn)行了量化分析.給出優(yōu)化計(jì)算的原理和步驟,并結(jié)合了工程實(shí)例對(duì)比.在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,該文采用新的思路和方法對(duì)工程中殘樁、斷樁的形成機(jī)理及檢測(cè)問(wèn)題開(kāi)展研究,對(duì)后續(xù)研究提出了看法,并指出