加油站管理控制系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、中國(guó)石化為應(yīng)對(duì)加入WTO和經(jīng)濟(jì)全球化所帶來的挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)石化成品油零售系統(tǒng)電子化的目標(biāo)，利用先進(jìn)的電子信息技術(shù)，以IC卡為載體，實(shí)現(xiàn)“一卡在手，全國(guó)加油”的目標(biāo)。以前部分省市石油公司開發(fā)的加油站管理系統(tǒng)因標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、具有區(qū)域性限制、功能單一、工作效率低等缺點(diǎn)已經(jīng)無法滿足企業(yè)發(fā)展的要求。針對(duì)這些問題，本文開發(fā)了一套新型的加油站管理控制系統(tǒng)(文中簡(jiǎn)稱為管控系統(tǒng))。 針對(duì)加油站的功能需求，將軟件部分分為交易子系統(tǒng)和管理子系統(tǒng)兩個(gè)部

2、分，對(duì)每一部分進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，并給出了各模塊的流程圖。同時(shí)，還在各模塊中加入了校驗(yàn)環(huán)節(jié)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。其次，在管控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的過程中，作者在參考原有程序的基礎(chǔ)上，對(duì)程序進(jìn)行了功能改造，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了加油機(jī)的雙模工作方式，并利用計(jì)算機(jī)集散控制技術(shù)隊(duì)加油機(jī)進(jìn)行控制。即：加油機(jī)主叫模式和上位機(jī)主叫模式，豐富了加油站的工作方式。在設(shè)計(jì)加油機(jī)控制系統(tǒng)與PC機(jī)之間的通信模塊時(shí)，雙方必須遵守一定的通信約定。以往的加油機(jī)系統(tǒng)只采用一種數(shù)據(jù)交

3、換模式，即：PC機(jī)為主叫方，加油機(jī)被動(dòng)應(yīng)答，這種方式稱為PC機(jī)主動(dòng)方式。在本系統(tǒng)中，除了這種模式外，還實(shí)現(xiàn)了加油機(jī)為主叫方，PC機(jī)被動(dòng)應(yīng)答的方式，稱為加油機(jī)主動(dòng)方式。將這兩種方式聯(lián)合起來，極大的提高了油站的工作效率。在系統(tǒng)中加油機(jī)與PC機(jī)的數(shù)據(jù)通信是直接通過命令來實(shí)現(xiàn)的。 根據(jù)中國(guó)石化加油卡系統(tǒng)的物理網(wǎng)絡(luò)分布、業(yè)務(wù)功能需求和系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)采用分布結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)采取了確定用戶/角色權(quán)限管理規(guī)則，制定完善的數(shù)據(jù)庫(kù)備份恢復(fù)策略，