油田聯(lián)合站控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、目前聯(lián)合站集輸系統(tǒng)多用PID控制，油田開發(fā)進(jìn)入高含水期后，現(xiàn)有控制系統(tǒng)所采用的常規(guī)或數(shù)字PID控制方案很難滿足工藝要求，本論文針對(duì)油田聯(lián)合站集輸這一多變量、強(qiáng)耦合、大時(shí)滯系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)控制律的應(yīng)用研究。 本論文研究主要內(nèi)容和方法：通過(guò)對(duì)聯(lián)合站集輸系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)工況的深入了解，明晰了集輸系統(tǒng)工藝流程、工藝參數(shù)，分析了集輸系統(tǒng)變量及其關(guān)系：將無(wú)模型自適應(yīng)控制、自適應(yīng)模糊控制應(yīng)用在聯(lián)合站重點(diǎn)設(shè)備的控制系統(tǒng)。具體有的一次沉降罐自動(dòng)放水、加熱

2、爐溫度控制系統(tǒng)、自動(dòng)加藥，污水緩沖罐液位調(diào)節(jié)和油水分離控制系統(tǒng)。 1、加熱爐溫度控制本文采取帶有前饋的爐出口溫度與爐膛溫度的串級(jí)無(wú)模型控制。通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)，對(duì)無(wú)模型控制器和PID控制器進(jìn)行了多方面的比較分析，得出了無(wú)模型控制方法在跟蹤性能、適應(yīng)性、抗干擾、解耦及克服大時(shí)滯能力方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的PID控制。更進(jìn)一步說(shuō)明了在聯(lián)合站集輸系統(tǒng)控制現(xiàn)場(chǎng)，許多PID控制算法不能很好控制的環(huán)節(jié)，用無(wú)模型控制方法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)穩(wěn)定控制是完全可能的。