機(jī)載雷達(dá)目標(biāo)跟蹤與應(yīng)用技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、目標(biāo)跟蹤技術(shù)作為雷達(dá)數(shù)據(jù)處理的重要組成部分，當(dāng)前己成為人們研究的熱點(diǎn)之一。本文結(jié)合機(jī)載雷達(dá)目標(biāo)跟蹤的工程實(shí)踐，從工程應(yīng)用的角度分析了其中涉及的關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)分析了球坐標(biāo)下的自適應(yīng)α-β濾波和基于“當(dāng)前”統(tǒng)計(jì)模型的自適應(yīng)卡爾曼濾波算法。通過(guò)仿真分析，驗(yàn)證了自適應(yīng)α-β濾波的可靠性，且其運(yùn)算更為高效，易于工程實(shí)現(xiàn)。利用目標(biāo)的速度信息，給出了一種改進(jìn)的“滑窗”起始方法，能夠較好的消除雜波的影響，且運(yùn)算量小，適合工程應(yīng)用。
　　 結(jié)合工

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