T型鋼半剛性連接對鋼框架抗震性能的影響研究.pdf

1、T型鋼梁柱連接是一種采用T型鋼通過高強螺栓連接的節(jié)點連接,是半剛性連接中剛度最大的一種形式。由于在國內(nèi)外文獻(xiàn)中T型鋼半剛性連接鋼框架的抗震性能研究較少,因此本文在國家自然科學(xué)基金項目(50908022)的資助下,通過對T型鋼半剛性梁柱節(jié)點進(jìn)行試驗研究,并且將試驗研究的結(jié)果指導(dǎo)理論分析,研究了T型鋼半剛性連接對鋼框架抗震性能的影響。
　　 通過對兩組T型鋼連接梁柱節(jié)點的單向與循環(huán)加載試驗,了解該類型節(jié)點的抗震性能以及翼緣厚度對節(jié)點

2、抗震性能的影響,并通過IDARC程序模擬節(jié)點的受荷過程,討論T型鋼連接梁柱節(jié)點理論建模的方法。試驗研究表明:T型鋼梁柱連接滯回曲線飽滿,連接表現(xiàn)出了良好的延性,極限轉(zhuǎn)角均超過了歐洲規(guī)范規(guī)定的極限轉(zhuǎn)角0.03rad,具有較為理想的抗震性能;T型鋼翼緣越厚,節(jié)點初始剛度、承載力以及耗能能力越大:對于半剛性連接中螺栓剛度大于T型鋼翼緣剛度的試件應(yīng)按T型鋼的極限承載力設(shè)計。程序分析表明:利用剛度均勻變化的節(jié)點板模擬T型鋼的半剛性連接具有較高的模

3、擬精度,通過調(diào)整節(jié)點板底部剛度以及屈服彎矩可以模擬不同翼緣厚的T型鋼半剛性連接。
　　 通過將節(jié)點板模型引入鋼框架結(jié)構(gòu),并目通過IDARC建立了不同的翼緣厚度、樓層的T型鋼半剛性連接鋼框架,并通過輸入56條地震波對上述鋼框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行彈塑性時程分析。時程分析結(jié)果表明:1、T型鋼翼緣越厚的鋼框架結(jié)構(gòu)其在地震中的滯回耗能效應(yīng)越大,但是由于其剛度以及承載能力較大,其在地震動中結(jié)構(gòu)的損傷較T型鋼翼緣較薄的鋼框架結(jié)構(gòu)小。2、在地震波作用下,