T型鋼半剛性連接節(jié)點的性能研究.pdf

1、在傳統(tǒng)的鋼框架結(jié)構(gòu)設(shè)計中，人們通常將梁柱節(jié)點連接假設(shè)成完全剛接或理想鉸接，以方便計算。事實上，大部分梁柱節(jié)點的連接性能介于兩者之間，屬于半剛性連接節(jié)點的范疇。大量的研究表明，節(jié)點的半剛性對鋼框架的內(nèi)力、位移和結(jié)構(gòu)的極限承載力的影響相當大，不容忽視。 針對實際工程中所采用的一種半剛性連接節(jié)點—T型鋼連接梁柱節(jié)點，本文進行了極限承載力計算，通過比較節(jié)點各組成部件所能承受的極限荷載值，選取其中的最小值作為節(jié)點的極限承載力，并用此方法計

2、算了6個不同的節(jié)點模型。在此基礎(chǔ)上，本文分析與計算了T型鋼連接節(jié)點的彎矩．轉(zhuǎn)角關(guān)系，通過采用已有的三參數(shù)模型，對上述6個不同節(jié)點模型進行了彎矩．轉(zhuǎn)角關(guān)系的模擬和計算。以上計算分析表明：T型鋼連接梁柱節(jié)點是一種半剛性連接節(jié)點，其極限承載力和初始剛度受到節(jié)點多個組成要素的影響。同時，本文借助于空間非線性有限元方法，研究了節(jié)點各參數(shù)對節(jié)點極限承載力和連接剛度的影響，結(jié)果表明：柱翼緣厚度、T型鋼翼緣厚度和連接螺栓豎向間距對節(jié)點性能影響較大，而柱