含氟潤(rùn)滑劑的摩擦學(xué)性能研究及其成份分析.pdf

1、聚四氟乙烯因其自身的結(jié)構(gòu)特性具有良好的潤(rùn)滑性能，長(zhǎng)期應(yīng)用在固體潤(rùn)滑領(lǐng)域，是主要的固體潤(rùn)滑材料之一。將聚四氟乙烯微粉做為添加劑加入到潤(rùn)滑油中也可顯著改善油品的抗磨減摩性能，從而提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命，降低能耗。
　　 本文針對(duì)俄羅斯研發(fā)的新型聚四氟乙烯潤(rùn)滑油、聚四氟乙烯潤(rùn)滑膏和聚四氟乙烯潤(rùn)滑脂展開(kāi)跟蹤研究。研究了三種潤(rùn)滑劑的摩擦學(xué)特性，包括減摩性能、抗磨性能、摩擦因數(shù)隨各種參數(shù)變化的關(guān)系以及在各種摩擦副下的摩擦性能，并利用傅立葉紅

2、外光譜儀(FT-IR)分析了三種潤(rùn)滑劑實(shí)驗(yàn)前后的官能團(tuán)組成，利用掃描電子顯微鏡(SEM)和X射線電子能譜儀(EDS)對(duì)三種潤(rùn)滑劑的摩擦膜進(jìn)行形貌分析和組成元素分析。
　　 實(shí)驗(yàn)表明:該聚四氟乙烯系列潤(rùn)滑劑在高載荷下具有更好的減摩效果，其中聚四氟乙烯潤(rùn)滑油的減摩效果最好；在不同載荷時(shí)測(cè)得的平均磨斑直徑結(jié)果顯示，三種潤(rùn)滑劑在從載荷為196N增加到392N時(shí)磨斑直徑增加較大，之后磨斑直徑隨載荷增加趨勢(shì)降低，其中聚四氟乙烯潤(rùn)滑脂的平均磨

3、斑直徑最小，抗磨效果最好；三種潤(rùn)滑劑在不同轉(zhuǎn)速下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂摩擦因數(shù)隨著轉(zhuǎn)速的增加而降低，潤(rùn)滑膏摩擦因數(shù)先隨著轉(zhuǎn)速的增加而降低，而后隨著轉(zhuǎn)速的增加而升高；三種潤(rùn)滑劑在不同溫度下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，在20℃～80℃之間摩擦因數(shù)穩(wěn)定，溫度高于80℃時(shí)，摩擦因數(shù)增加10%左右；聚四氟乙烯潤(rùn)滑油和聚四氟乙烯潤(rùn)滑膏在三種摩擦副下減摩效果明顯且穩(wěn)定，聚四氟乙烯潤(rùn)滑脂在球盤(pán)摩擦副和銷(xiāo)盤(pán)摩擦副下不易形成穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜。
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