模糊控制技術(shù)在直接轉(zhuǎn)矩控制中的應(yīng)用及其仿真研究.pdf

1、該文綜述了直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,對它所存在的問題,特別是低速區(qū)存在的問題進行了分析、討論,在提出直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,提出了該文研究的主要內(nèi)容.該文較系統(tǒng)地闡述了異步電動機的多變量數(shù)學(xué)模型和相關(guān)坐標(biāo)變換,分析了直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的工作原理,提出了一種基于模糊電阻觀測器的模糊直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng),采用模糊控制理論估計定子電阻、選擇逆變器的開關(guān)狀態(tài),從而提高了系統(tǒng)的低速性能和系統(tǒng)的響應(yīng).并詳細(xì)闡述了模糊直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設(shè)計和仿

2、真方法,建立了基于MATLAB/SIMULINK軟件的仿真模型.通過編寫S函數(shù),將MATLAB和SIMULINK有機結(jié)合起來,同時利用電氣系統(tǒng)模塊簡化電機仿真模型,實現(xiàn)了模糊直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設(shè)計和仿真,得出了一些初步的結(jié)果.仿真結(jié)果與理論分析基本一致.該文主要將模糊控制技術(shù)用于定子電阻的辨識和模糊控制器的設(shè)計,以改善低速時系統(tǒng)運行的性能和優(yōu)化電壓矢量的選擇精度,達(dá)到了提高DTC系統(tǒng)的動靜態(tài)性能的效果.同時利用較先進的MATLAB軟件中