哈飛汽車分銷庫(kù)存管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，要求當(dāng)今企業(yè)在關(guān)注企業(yè)本身的同時(shí)，也要關(guān)注上下游企業(yè)，企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)己經(jīng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者逐漸發(fā)現(xiàn)了庫(kù)存對(duì)于供應(yīng)鏈的成本和服務(wù)水平都有著重要的影響。如何處理好在提高服務(wù)水平的同時(shí)降低庫(kù)存成本是很多企業(yè)面臨的問(wèn)題。供應(yīng)商管理庫(kù)存(Vendor Managed Inventory，簡(jiǎn)稱VMI)就是在這種背景下脫穎而出的管理模式。
　　本文首先研究了供應(yīng)商管理庫(kù)存

2、的核心思想及優(yōu)勢(shì)，分析了實(shí)施VMI策略的條件和步驟。研究了VMI模式下分布式庫(kù)存需求的預(yù)測(cè)方法，根據(jù)庫(kù)存需求數(shù)據(jù)具有季節(jié)性變化的特點(diǎn)，并考慮這一變化的不確定性，采用隨機(jī)時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行建模，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，從而使數(shù)據(jù)擬合有很大程度的提高。
　　同時(shí)，針對(duì)提出的基于VMI的多級(jí)庫(kù)存管理模型，本文探索了該模型下的補(bǔ)貨策略。通過(guò)對(duì)該管理模型的分析，將該模型下的補(bǔ)貨問(wèn)題分為兩種類型，并根據(jù)實(shí)際情況建立了數(shù)學(xué)模型，提出了