電纜改造引起的護(hù)層感應(yīng)電壓變化及其補(bǔ)償研究.pdf

1、隨著城市建設(shè)的發(fā)展,電力電纜在城網(wǎng)供電中所占的份量也越來(lái)越重,在一些城市中電纜正在逐步取代架空輸電線路;但同時(shí)隨著電纜數(shù)量的增多及運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),電纜線路的改造以及故障情況也越來(lái)越多.改造后的電纜線路,其長(zhǎng)度往往不能滿足原來(lái)的三段換位要求,從而引起金屬護(hù)層電壓不平衡.電纜線路故障后也將引起其金屬護(hù)層電壓的不平衡,故障原因也多種多樣.在工程施工中,任何一處的操作不當(dāng),都有可能導(dǎo)致電纜線路在將來(lái)運(yùn)行中故障擊穿.隨著電纜線路故障與改造的增多,

2、電纜護(hù)層電壓的影響已逐漸引起了不少有識(shí)之士的重視.對(duì)這種過(guò)電壓的研究以及如何采取措施減小或消除這種護(hù)層電壓的影響已成為當(dāng)前必須解決的問(wèn)題.針對(duì)這一課題,本文首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際案例進(jìn)行了分析,找到了故障的原因,并給出了解決的方法.對(duì)于采用三段換位連接的電力電纜,建立了在任意敷設(shè)方式下電纜的護(hù)層感應(yīng)電壓的數(shù)學(xué)模型,包括單回線以及任意排列的雙回線.在這個(gè)模型基礎(chǔ)上建立了采用電感補(bǔ)償?shù)臄?shù)學(xué)模型.根據(jù)所建立的補(bǔ)償電感的數(shù)學(xué)模型,本文編制了仿真程序,