膠東引黃調(diào)水工程村里隧洞支護(hù)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近幾年，山體隧道、城市地鐵、越江通道等地下巖土工程發(fā)展較快，隨著淺埋暗挖、盾構(gòu)掘進(jìn)、襯砌支護(hù)、邊坡支護(hù)、灌漿等工藝和施工設(shè)備的不斷發(fā)展，施工的靈活性、質(zhì)量的可靠性、工期的可控性等越來(lái)越接近人們的期望。目前，這些工程大多采用工程類比法進(jìn)行設(shè)計(jì)，即結(jié)合工程特點(diǎn)，借鑒國(guó)內(nèi)外的設(shè)計(jì)實(shí)例，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)判斷來(lái)確定隧洞的設(shè)計(jì)參數(shù)。這樣的設(shè)計(jì)，針對(duì)隧洞的監(jiān)控量測(cè)工作較為欠缺，或者雖然做了監(jiān)控量測(cè)，但并沒(méi)有很好的反饋到設(shè)計(jì)施工中去。
　　 目前隧洞設(shè)

2、計(jì)施工的理念就是運(yùn)用各種手段，抑制圍巖變形，最大限度地發(fā)揮圍巖自身的承載能力，使隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)。由于工期、經(jīng)費(fèi)、勘測(cè)手段等其他因素的制約，在開(kāi)工前不可能將地質(zhì)信息等施工中可能出現(xiàn)的所有因素都十分準(zhǔn)確地掌握，而必須通過(guò)圍巖開(kāi)挖，逐步對(duì)圍巖級(jí)別進(jìn)行不斷的認(rèn)識(shí)和修正。因此，在隧洞設(shè)計(jì)中，采用經(jīng)驗(yàn)借鑒、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)技術(shù)、信息反饋、超前預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)調(diào)整相結(jié)合的“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法”對(duì)實(shí)現(xiàn)工程的安全性與經(jīng)濟(jì)性是十分必要的。隧洞的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)充分利用

3、了先進(jìn)的監(jiān)控量測(cè)技術(shù)，以施工過(guò)程中隧洞的開(kāi)挖方式、支護(hù)形式、監(jiān)控量測(cè)所反饋的信息為依據(jù)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析處理，根據(jù)分析結(jié)果，及時(shí)調(diào)整初期支護(hù)和二次襯砌的相關(guān)參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)隧洞設(shè)計(jì)施工的安全性與經(jīng)濟(jì)性。
　　 本課題以山東省膠東地區(qū)引黃調(diào)水工程村里隧洞為技術(shù)依托，進(jìn)行隧洞的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與施工的研究，通過(guò)對(duì)村里隧洞圍巖地質(zhì)勘察、施工方案、預(yù)留變形量、預(yù)支護(hù)襯砌的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等問(wèn)題的研究，確定不良地質(zhì)條件下洞身支護(hù)方案。研究過(guò)程