清江水布埡大壩土石方填筑施工問題的研究與應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文首先在概述經(jīng)典運輸問題的模型和方法步驟的基礎(chǔ)上,研究了國內(nèi)外對運輸問題中"多反而少"悖論問題的建模與求解方法,其中詳細地研究了悖論的產(chǎn)生原因及如何避免產(chǎn)生悖論.并對變量約束運輸問題和運輸變量有上界的運輸問題分別進行了深入細致的分析,提出了它們的模型和求解方法.然后從作者所參與的清江工程土石方調(diào)運系統(tǒng)的實際工作出發(fā),以其中的調(diào)度優(yōu)化模型中的運輸方案生成及優(yōu)化模型為例,建立和求解能反映實際運輸問題特點的大型物流調(diào)運系統(tǒng)運輸問題的模型.該

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