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文檔簡介
1、射頻識別系統(tǒng)應(yīng)用中存在的主要問題之一是昂貴的讀寫器成本,特別是工作在超高頻和微波頻率的讀寫器。本論文以車輛識別管理系統(tǒng)為應(yīng)用背景,分析了ZigBee協(xié)議棧的特點和實現(xiàn)方法,研究了RFID技術(shù)和ZigBee技術(shù),并針對使用ZigBee技術(shù)開發(fā)RFID讀寫器進行了更加深入的研究。硬件方面,系統(tǒng)使用51單片機和MC13192芯片以降低產(chǎn)品成本;軟件方面,根據(jù)8位單片機自身資源有限的特點,精簡了ZigBee協(xié)議棧,實現(xiàn)了讀寫器和電子標簽的數(shù)據(jù)通
2、信。
論文研究工作的主要成果有:
1)開發(fā)了基于ZigBee技術(shù)的車輛識別管理系統(tǒng)。最大識別距離達12m,經(jīng)現(xiàn)場測試,可以滿足車輛識別管理系統(tǒng)的要求。
2)實現(xiàn)了51單片機對ZigBee模塊的驅(qū)動。現(xiàn)階段國內(nèi)對ZigBee設(shè)備的驅(qū)動大多使用16或32位單片機,使用51單片機的為數(shù)不多,51單片機的使用可以降低開發(fā)成本。
3)研究了ZigBee協(xié)議,并對ZigBee網(wǎng)絡(luò)的建立、設(shè)備的加入和離開方法進
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