地鐵空調(diào)通風節(jié)能研究.pdf

1、在工程和科學技術高速發(fā)展的今天,隨著現(xiàn)代化節(jié)奏步伐的加快,人類普遍需要有一個舒適的工作生活環(huán)境和良好的外部氛圍,而交通運輸業(yè)作為城市發(fā)展的重要基礎,對經(jīng)濟和社會的發(fā)展更是有著舉足輕重的影響.隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人口的增長,地鐵逐漸成為各大城市的主要交通方式之一.由于地鐵的快速發(fā)展,車次的增加和車速的提高,造成了地鐵中熱量的大幅增加,若不很好地解決地鐵內(nèi)通風,地鐵內(nèi)溫度會上升到乘客無法忍受的程度.因此,建立良好的地鐵通風系統(tǒng)十分必要,不僅能提

2、供安全、舒適的乘車環(huán)境,減少能源消耗,而且能夠降低地鐵系統(tǒng)的建設投資和運行效益.該課題根據(jù)天津地鐵1號線的實際工程,通過分析機車運行、人員客流、燈光照明、活塞風、通風及空調(diào)運行方式和圍護結構蓄熱與蓄冷效應等因素對地鐵環(huán)境控制的影響,以及在全年不同季節(jié)熱負荷的情況下如何實現(xiàn)變頻控制,說明地鐵環(huán)控系統(tǒng)的最佳運行方式.在研究過程中首先通過對地鐵彎掠組合翼型軸流風機性能進行CFD模擬并輔以實驗驗證,得出工頻、變頻工況下風機性能曲線,同時采用神經(jīng)