

已閱讀1頁,還剩177頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、地鐵的快捷和方便,使得其成為我國大型城市解決日益緊張的交通問題的主要方式。目前,我國的北京、上海、天津、廣州、深圳、南京以及沈陽等城市都在積極發(fā)展地鐵項目,為城市的迅速發(fā)展解決交通問題。地鐵系統(tǒng)的日常運行,需要消耗大量的能源,而通風空調系統(tǒng)在地鐵的日常運行中,其能源消耗占到地鐵系統(tǒng)總能源消耗的40%以上。如何降低該系統(tǒng)的能源消耗,減少運行費用,是本文的主要研究內容。地鐵通風空調系統(tǒng)的設備選擇通常都是按照地鐵運行遠期最大負荷時選擇的。在設
2、備實際運行過程中,負荷往往達不到最大負荷,甚至會小很多。本文首次提出根據(jù)負荷的變化,實時控制地鐵通風空調系統(tǒng)設備運行的觀點,來節(jié)約運行費用,降低系統(tǒng)能耗。 本文根據(jù)地鐵通風空調系統(tǒng)的熱負荷分析,得出了影響地鐵系統(tǒng)得熱量的主要因素;根據(jù)主要的影響因素,把神經網絡應用到控制系統(tǒng)的分析中,建立通風空調系統(tǒng)的神經網絡模型。同時針對地鐵通風空調系統(tǒng)是一個多變量、非線性、大滯后系統(tǒng),考慮了站臺溫度、客流密度等15個輸入變量,編制了用于風機變
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 地鐵通風空調系統(tǒng)變頻節(jié)能研究.pdf
- 淺析地鐵通風空調節(jié)能設計
- 地鐵通風與空調節(jié)能控制設計
- 廣州地鐵通風空調系統(tǒng)設計
- 地鐵通風空調系統(tǒng)能耗分析與研究.pdf
- 空調智能化與云計算結合節(jié)能技術研究
- 淺談地鐵通風空調系統(tǒng)的施工
- 合肥地鐵通風空調系統(tǒng)運行研究.pdf
- 地鐵空調通風節(jié)能研究.pdf
- 北京新建地鐵通風空調系統(tǒng)模擬分析
- 簡述地鐵通風空調系統(tǒng)的設計優(yōu)缺點
- 地鐵通風
- 空調智能化與云計算結合節(jié)能技術
- 基于集成管理思想的地鐵通風空調系統(tǒng)研究.pdf
- 地鐵通風系統(tǒng)與火災研究.pdf
- 通風與空調系統(tǒng)節(jié)能施工技術研究.pdf
- 中央空調智能化節(jié)能改造方案
- 地鐵通風空調施工質量監(jiān)理控制要點分析
- 地鐵通風系統(tǒng)火災研究與疏導措施.pdf
- 地鐵車站空調通風系統(tǒng)變頻節(jié)能控制的設計和研究.pdf
評論
0/150
提交評論