板翅式機油冷卻器結(jié)構(gòu)對傳熱性能影響的研究.pdf

1、機油換熱器廣泛應(yīng)用于機油冷卻換熱系統(tǒng)。隨著對緊湊性和微型化的要求越來越嚴格，采用具有高效換熱表面的板翅式換熱器變得越來越重要。本文主要以廣泛應(yīng)用的板翅式機油換熱器為研究對象，以鋸齒形翅片為傳熱單元，以優(yōu)化設(shè)計理論為基礎(chǔ)，應(yīng)用ANSYS軟件對鋸齒形翅片進行優(yōu)化。 首先，本文對機油換熱器傳熱的基礎(chǔ)理論進行研究，了解機油換熱器設(shè)計計算理論和強化傳熱理論，熟悉強化傳熱性能的評價方法；接著，建立了研究對象的數(shù)學(xué)模型，運用Solidwork

2、s和ANSYS軟件，建立鋸齒形翅片機油換熱器研究的幾何模型，運用ANSYS軟件對傳熱過程進行模擬分析，應(yīng)用數(shù)值計算方法獲得機油換熱器內(nèi)部溫度場和壓力場分布；然后，以相同的研究方法，研究了不同翅片的長度、高度、厚度、間距等翅片結(jié)構(gòu)參數(shù)對傳熱因子和摩擦因子的影響，并將數(shù)值計算結(jié)果與傳統(tǒng)理論計算結(jié)果進行比較，結(jié)果吻合得較好；最后，利用ANSYS中的優(yōu)化設(shè)計模塊，運用APDL語言編程，以機油換熱器出口油溫最低為目標函數(shù)，以翅片高度、長度和厚度為