鐵路機(jī)車用混合式直流接觸器及其一體化方案的研究.pdf

1、直流接觸器是鐵路機(jī)車與車輛供電系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的電器元件，其可靠性及壽命直接影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和壽命。電磁式直流接觸器在開斷過程中存在電弧磨損，且功率越大電弧磨損越嚴(yán)重，是造成直流電磁式接觸器可靠性差、電壽命短的關(guān)鍵因素。為了消除或減小電弧的影響，本文設(shè)計(jì)了混合式直流接觸器，即采用電子開關(guān)和機(jī)械觸頭并聯(lián)，由數(shù)?；旌线壿嬰娐房刂?，使機(jī)械觸頭通斷瞬間，由電子開關(guān)承擔(dān)負(fù)荷，穩(wěn)態(tài)時(shí)由機(jī)械觸頭承擔(dān)負(fù)荷，從而實(shí)現(xiàn)無電弧通斷。其主要優(yōu)點(diǎn)有：（1）無弧

2、長(zhǎng)壽命；（2）高可靠性；（3）綠色環(huán)保；（4）防爆。
　　目前國(guó)內(nèi)對(duì)混合式直流接觸器研究較少，而且沒有成型的鐵路機(jī)車用混合式直流接觸器產(chǎn)品問世。本文根據(jù)健壯設(shè)計(jì)理論，結(jié)合顧客需求及機(jī)車上接觸器使用環(huán)境，研究了電磁式接觸器吸合時(shí)間和釋放時(shí)間，選用合適的電力電子器件，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了以數(shù)?；旌峡刂齐娐窞楹诵牡哪K化混合式直流接觸器樣機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)、隔離、延時(shí)、電源轉(zhuǎn)換、溫度保護(hù)及浪涌電壓電流保護(hù)等電路的參數(shù)設(shè)計(jì)和主要器件參數(shù)的容差設(shè)計(jì)。通過

3、極限通斷試驗(yàn)，驗(yàn)證了接觸器4倍過載能力；通過可靠性電壽命試驗(yàn)，能夠反映出混合式直流接觸器電氣壽命的變化趨勢(shì)，即電氣壽命基本上只和接觸器的機(jī)械壽命有關(guān)，具有長(zhǎng)壽命的優(yōu)點(diǎn)；鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車輛檢驗(yàn)站的檢驗(yàn)報(bào)告表明，樣機(jī)符合TB/T2767-1996《機(jī)車用直流電磁接觸器技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)。
　　模塊化混合式接觸器，只能減小或消除電弧，不能解決接觸器線圈功耗大、觸頭結(jié)構(gòu)易污染、安裝調(diào)試維修不方便等缺陷，為此進(jìn)行了接觸器一體化