面向民航設(shè)備維護(hù)的交互式電子技術(shù)手冊(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、設(shè)備維護(hù)保障是民航設(shè)備全生命周期（Lifecycle）中的一個(gè)重要階段。傳統(tǒng)的紙質(zhì)民航設(shè)備維護(hù)技術(shù)資料，在維護(hù)以及使用上效率低下，存在存儲(chǔ)困難、更新慢、使用不便等問(wèn)題；線性頁(yè)式電子手冊(cè)的出現(xiàn)，部分解決了紙質(zhì)手冊(cè)的問(wèn)題，但也存在信息冗余度大、更新不一致、交互能力不足等問(wèn)題，造成資源浪費(fèi)，維護(hù)效率低下。
　　因此，需要實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)技術(shù)資料的系統(tǒng)化，建立數(shù)字化的維修技術(shù)手冊(cè)，以此提高民航設(shè)備維護(hù)保障效率。論文從探討民用航空數(shù)字化綜合保障

2、需求出發(fā)，結(jié)合對(duì)IETM技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化的研究，在此基礎(chǔ)上建立了一個(gè)面向民航設(shè)備維護(hù)的交互式電子技術(shù)手冊(cè)（Interactive Electronic Technical Manual，簡(jiǎn)稱IETM）系統(tǒng)模型，以改進(jìn)民航設(shè)備維護(hù)質(zhì)量、加速維護(hù)過(guò)程。本課題主要研究了IETM系統(tǒng)模型，包括其的技術(shù)信息數(shù)據(jù)模型，以及技術(shù)信息的存儲(chǔ)、管理與發(fā)布方法。最后基于民航設(shè)備維護(hù)IETM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)故障隔離手冊(cè)案例，對(duì)原型系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。本論文的主要工作

3、如下：
　?。?）探討了民航設(shè)備維護(hù)中技術(shù)手冊(cè)的特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)手冊(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析。
　?。?）分析了IETM技術(shù)特點(diǎn)及其實(shí)用價(jià)值，以及民航IETM的標(biāo)準(zhǔn)化必要性。
　?。?）通過(guò)分析S1000D國(guó)際規(guī)范，以及IETM的中的信息流程，建立了層次化、模塊化的IETM系統(tǒng)模型。研究并設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型，該模型以數(shù)據(jù)模塊形式對(duì)技術(shù)信息進(jìn)行組織，并以XML的中性格式進(jìn)行描述，能夠有效解決技術(shù)手冊(cè)信息量大、信息類型多樣等需求；