兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)工作機理研究.pdf

1、兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)是“廈門市花崗巖殘積土復(fù)合樁基”課題組提出的一項復(fù)合樁基新技術(shù)。通過樁頂設(shè)置變形調(diào)節(jié)裝置，兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)克服了天然筏板基礎(chǔ)沉降和差異沉降過大的問題和常規(guī)端承型樁筏基礎(chǔ)無法發(fā)揮筏板底部表層地基土承載力的問題。在沉降和差異沉降控制方面，兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)與常規(guī)端承型樁筏基礎(chǔ)相當(dāng)，但是前者可充分發(fā)揮良好的地基土承載力，在滿足整體安全度的前提下，顯著減少樁數(shù)和筏板內(nèi)力，表現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性和經(jīng)濟性。
　　本文主要

2、研究內(nèi)容包括:
　　(1)利用ABAQUS有限元軟件建模，通過兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)與天然筏板基礎(chǔ)、常規(guī)復(fù)合樁基的對比，得到兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)的“兩階段”特性。同時分別從樁數(shù)、樁徑、樁間距、筏板厚度、樁端土體彈性模量以及變剛度時間六個方面，建立相應(yīng)工況模型，考察相關(guān)因素對兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)的承載力和沉降性狀的影響，對兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)理論的進一步完善有重要意義。
　　(2)通過建立承載力計算的極限狀態(tài)方程，結(jié)合工程實例，

3、運用可靠度理論，對兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)的承載力進行可靠度分析與驗證，對其安全系數(shù)指標(biāo)和可靠度指標(biāo)的關(guān)系進行了研究分析，得到了基于概率極限狀態(tài)設(shè)計方法即現(xiàn)行規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的可靠度指標(biāo)，驗證了采用安全系數(shù)法作為兩階段變剛度樁筏基礎(chǔ)承載力計算方法的合理性。
　　(3)以廈門當(dāng)代天境工程為例，建立簡化的三維數(shù)值模型，利用ABAQUS有限元軟件進行數(shù)值模擬，計算結(jié)果和工程實測數(shù)據(jù)均體現(xiàn)“兩階段”特性，說明兩階段變剛度樁筏