基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛保險(xiǎn)管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著中國(guó)汽車工業(yè)的迅猛增長(zhǎng)，中國(guó)已成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。保險(xiǎn)公司多達(dá)數(shù)十家，且各種保險(xiǎn)代理如雨后春筍般的涌現(xiàn)，車輛保險(xiǎn)代理牌照已發(fā)放達(dá)幾百家;同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。如何在商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)格和對(duì)應(yīng)的服務(wù)各公司基本一致的情況下，提升用戶體驗(yàn)，增大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為亟待解決的問題。
　　互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的日漸成熟，預(yù)示著汽車保險(xiǎn)和汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體都將面臨新的挑戰(zhàn)和新的發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)必將成為一片創(chuàng)新的土地。傳統(tǒng)模式中，車

2、險(xiǎn)的主要服務(wù)在于車輛事故的正常流程化理賠，其對(duì)于駕駛者在車險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的個(gè)性化增值服務(wù)提供的很少，用戶關(guān)系管理維護(hù)效果不明顯，保險(xiǎn)公司無法了解用戶的駕駛習(xí)慣，也無法提供基于不同用戶的個(gè)性化服務(wù)，而車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將使得保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與客戶形成新的契約關(guān)系。
　　基于車聯(lián)網(wǎng)的解決方案首先要讓車輛通過某種途徑能夠上網(wǎng)，比如內(nèi)置GPS模塊、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)共享等。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步再讓這些上網(wǎng)信息能夠與人、與其它車輛、社會(huì)、以及整個(gè)涉車產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)和分享。汽車通

3、過智慧感知終端提供上網(wǎng)所必需的網(wǎng)絡(luò)通信功能，同時(shí)提供OBD接口、智能傳感器、CAN解析，負(fù)責(zé)采集與獲取車輛的動(dòng)態(tài)信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境;該設(shè)備還負(fù)責(zé)車人互動(dòng)、車車互動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽、網(wǎng)絡(luò)泛在。課題設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于B/S模式的后臺(tái)管理系統(tǒng)，供保險(xiǎn)公司相關(guān)管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，如保險(xiǎn)公司可對(duì)車輛的型號(hào)、車的參保日期、故障以及對(duì)應(yīng)車主的相關(guān)信息進(jìn)行處理;同時(shí)，為了方便車輛主及時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況，簡(jiǎn)化車輛出現(xiàn)事故時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司和4S店的手續(xù)，設(shè)