液壓鑿巖機沖頭新型換向系統(tǒng)的研究開發(fā).pdf

1、液壓鑿巖機是新一代的鑿巖設備,目前在冶金礦山、能源交通、市政工程中得到廣泛運用。它大幅度提高了鑿巖效率,促進了生產發(fā)展。而液壓沖擊機構是該類設備的關鍵部件,是液壓鑿巖機的動力傳遞機構,它的性能好壞,決定了整機性能的優(yōu)劣。液壓鑿巖機鑿巖環(huán)境復雜,隨著機電液一體化技術的普遍應用,根據(jù)不同的工況,使液壓鑿巖機和承載機具達到最佳匹配是其良好工作的前提。鑒于目前液壓鑿巖機換向遲鈍,換向頻數(shù)低,能耗大,效率低,環(huán)境污染嚴重的狀況,本文研究開發(fā)設計了

2、液壓鑿巖機沖頭新型換向系統(tǒng)。該液壓鑿巖機沖頭新型換向系統(tǒng)的成功研制,有望取代傳統(tǒng)液壓鑿巖機沖頭換向系統(tǒng),成為我國中小礦山和一般工程施工中鑿巖機械的主力機型。
　　 本文首先介紹了液壓鑿巖機國內外發(fā)展現(xiàn)狀以及巖石鑿巖機理,通過分析沖擊機構液壓缸壓力變化的特性,研究開發(fā)適合液壓鑿巖機沖頭的新型換向系統(tǒng)。
　　 本文詳細闡述了壓力控制換向閥的工作原理,并用壓力控制換向閥對目前鑿巖機沖頭換向系統(tǒng)進行改進,實現(xiàn)自適應控制,提高鑿巖

3、效率。而且,新型液壓鑿巖機一經(jīng)應用,對提高我國鑿巖和工程施工的裝備技術水平,無疑具有重要意義。
　　 建立了液壓沖擊機構的常規(guī)設計理論,根據(jù)沖擊活塞運動的三段分析法,得出用特征系數(shù)ε表示的一系列運動學參數(shù)表達式。在此基礎上,本文系統(tǒng)研究了新型液壓鑿巖機重要結構參數(shù)的設計方法,依此理論方法,導出了新型液壓鑿巖機重要結構參數(shù)的設計計算公式。
　　 分析對比新型先導式配油閥(壓力控制換向閥)和傳統(tǒng)配油閥的優(yōu)劣,并建立了新型先導