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文檔簡介
1、中小型航空公司是我國民用公共航空運輸企業(yè)的一個重要組成部分,由于其自身條件所致,不少中小型航空公司在維修可靠性管理方面缺乏經(jīng)驗,其中一些公司可以依托大型航空公司出資方的支持,提供統(tǒng)一的可靠性管理,但是大多數(shù)的公司,其可靠性管理往往只能滿足規(guī)章的基本要求,并不能對實際維修可靠性管理起到積極的作用,因此,以可靠性為中心的現(xiàn)代維修管理理念難以落到實處,對航空器維修安全性和經(jīng)濟性的指導也就缺乏相應的針對性。
本論文參考質量管理體系建設
2、思想,將維修可靠性管理體系建設這一抽象的系統(tǒng)建設概念分解為制度與理念、可靠性實施、可靠性評價、體系促進四個具體方面進行研究。制度與理念建設是維修可靠性管理體系建立的前提和根基,通過理念引導員工、通過制度保障系統(tǒng)有序運行;可靠性實施關注維修可靠性管理的具體方法,針對各航空公司運行性質不同,深入研討針對性的可靠性指標監(jiān)控與管理方法;可靠性評價以航空公司需求為導向,通過建立一套客觀有效的監(jiān)測評價系統(tǒng),科學評估機隊整體可靠性的優(yōu)劣,從而為航空公
3、司調(diào)整可靠性管理政策以至維修政策提供決策依據(jù);體系促進作為維修可靠性管理閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié),通過宣傳、培訓、成果運用等方式,實現(xiàn)可靠性管理體系的持續(xù)成長與提高。
本文深入研究各類可靠性管理的技術方法和手段,探討如何通過建立可靠性管理信息系統(tǒng)(RMIS),來系統(tǒng)解決可靠性管理閉環(huán)中的各個關鍵問題,最終實現(xiàn)建立一套符合局方規(guī)章且能有效指導公司維修的可靠性管理系統(tǒng),同時具備一個普適性強、可迅速適應中小型航空公司實際運行的可靠性管理的工作
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