滑油冷卻器強(qiáng)化傳熱實驗研究.pdf

1、本文對一種新型滑油冷卻器進(jìn)行了大量的實驗研究。實驗工質(zhì)為68＃汽輪機(jī)潤滑油，新型滑油冷卻器具有混合管束、縱流式、雙流程的特點。通過實驗，研究確定冷卻水入口溫度，冷卻水流量，以及放置方式等因素對新型滑油冷卻器傳熱及其阻力特性的影響。并重點與縱流式混合管束滑油冷卻器、光管弓形折流板滑油冷卻器進(jìn)行對比實驗。為了研究新型滑油冷卻器小型化的特點，引入“單位體積換熱量”作為衡量其換熱能力的一項重要指標(biāo)。
　　 通過對實驗數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)新型

2、滑油冷卻器具有換熱量大，換熱能力強(qiáng)，單位體積換熱量較高的特點。在本實驗范圍內(nèi)，在相同的油體積流量下，新型滑油冷卻器的換熱量是光管弓形折流板滑油冷卻器的1.2～1.5倍，是縱流式混合管束滑油冷卻器的2.0～2.5倍。從單位體積換熱量來看，新型滑油冷卻器的單位體積換熱量略小于縱流式混合管束滑油冷卻器，是光管弓形折流板滑油冷卻器單位體積換熱量的1.8～2倍。從殼側(cè)壓降來看，新型滑油冷卻器的殼側(cè)壓降是光管弓形折流板滑油冷卻器的50％～60％，是

3、縱流式混合管束滑油冷卻器的1.2～1.5倍。從總換熱系數(shù)來看，新型滑油冷卻器的總換熱系數(shù)是縱流式混合管束滑油冷卻器的60％～75％，是光管弓形折流板滑油冷卻器的1.2～1.8倍。從綜合性能k/△P的比值方面來看，新型滑油冷卻器的綜合性能k/△P的比值略小于縱流式混合管束滑油冷卻器，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于光管弓形折流板滑油冷卻器的綜合性能。
　　 通過對實驗結(jié)果的分析，證明采用混合管束的滑油冷卻器在潤滑油的強(qiáng)化換熱方面具有很好的效果。新型滑