復合管式滑油冷卻器強化傳熱研究.pdf

1、在核動力、化工、機械等領域中，機械設備的正常運轉離不開潤滑油的作用，滑油冷卻器用來降低潤滑油溫度，保證設備安全運行具有重要的作用。在船舶等狹小空間內，各設備都要盡可能的節(jié)省空間，目前普通的光管換熱器體積大、換熱效率低，無法滿足要求。為了實現(xiàn)滑油冷卻器的小型化，需要使用強化傳熱技術，三維整體針翅管對潤滑油這類高粘性流體的強化傳熱具有顯著的效果。
　　在海洋條件下運行的滑油冷卻器，為了防止海水腐蝕，要求管束的材質為鈦。現(xiàn)有的工藝技術無

2、法在鈦管上加工針翅，即無法強化傳熱，從而難以實現(xiàn)滑油冷卻器的小型化。為了滿足對高粘性流體的強化傳熱，同時防止海水腐蝕，本文通過研究一種復合管強化傳熱元件，并在此基礎上制成了復合管式滑油冷卻器(簡稱“F”)，以68＃汽輪機油和水為換熱工質，對F進行了熱工水力實驗研究，在實驗范圍內，F(xiàn)的總傳熱系數(shù)達到了580~810 W/(m2?K)，與同條件下的普通光管換熱器(簡稱“G”)相比，強化傳熱效果顯著。通過對實驗結果的分析和整理，擬合出傳熱和阻

3、力關聯(lián)式，并進行了誤差分析，擬合值與實驗值誤差均在10％以內。
　　為了研究F的強化傳熱特性，設計了結構相似的針翅管滑油冷卻器(簡稱“Z”)進行熱工水力實驗，對比了 F、Z、G換熱器的傳熱及阻力特性，分析了影響傳熱的因素，對滑油冷卻器的設計具有指導意義?？紤]到Webb評價準則的局限性，使用灰色決策法，對不同型號的滑油冷卻器進行了綜合性能的評價，結果表明F是一種結構緊湊、傳熱效率高、綜合性能好的換熱器，具有良好的應用前景。