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文檔簡介
1、感應(yīng)電機作為驅(qū)動裝置,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中獲得了廣泛應(yīng)用。在電網(wǎng)的總負荷中,感應(yīng)電機用電量約占60%以上。電機故障不僅會損壞電機本身,嚴重時還會影響人們正常的生產(chǎn)和生活,造成經(jīng)濟損失和嚴重的后果。歷史數(shù)據(jù)表明,轉(zhuǎn)子斷條是感應(yīng)電機最常見的故障,占其全部故障種類的10%左右。因此,研究轉(zhuǎn)子斷條故障診斷技術(shù)以在電機故障早期發(fā)現(xiàn)故障并及時進行維修,具有重要的意義。 一般的電機制造企業(yè),為了保證電機出廠時的質(zhì)量,使電機能夠正常的應(yīng)用于
2、各生產(chǎn)領(lǐng)域,在電機制造完成投入使用之前,必須進行出廠實驗,檢查電機是否正常無故障,其中轉(zhuǎn)子質(zhì)量的檢測是非常重要的一部分。 目前普遍方法都是以轉(zhuǎn)子故障時定子電流中引入的(1±2s)f.(s為轉(zhuǎn)差率,fs為電網(wǎng)頻率)頻率分量作為故障特征,進行轉(zhuǎn)子故障的診斷。這些方法在電機負載實驗中都取得了很好的效果。但是在電機空載時,由于轉(zhuǎn)差率s很小,使得(1±2s)f.頻率故障特征分量的幅值也很小,很難檢測的到。而電機的出廠檢測如果能在空載下進行
3、,將有效提高實驗的簡便性,更易于操作。 本文提出了一種電機空載時轉(zhuǎn)子斷條故障診斷的方法,采用三相不平衡電壓源對電機供電,以定子電流中引入的(3-2s)f.頻率分量作為故障特征。利用電機端電壓及其希爾伯特變換構(gòu)造坐標變換矩陣,對定子電流進行三次坐標變換,將定子電流變換到三倍同步速旋轉(zhuǎn)坐標下,有效抽取了空載時的故障特征,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子斷條故障的診斷。 本文還用相同的方法對單相感應(yīng)電機轉(zhuǎn)子斷條故障進行了分析。在單相感應(yīng)電機空載實驗
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