中小功率柴油發(fā)電機(jī)組噪聲及熱分析.pdf

1、在保證柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱的情況下，提高機(jī)組的低噪聲特性是目前的主要研究方向。本文主旨是通過對中小功率柴油機(jī)組表面聲輻射的分析和隔聲罩噪聲傳遞及熱分析，為柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù)。
　　本文以6kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組為研究對象，通過聲學(xué)邊界元法進(jìn)行了聲學(xué)建模和表面振動聲輻射預(yù)測。根據(jù)聲學(xué)傳遞向量(ATV)，分析了DX、DJ和B5三種不同減振墊對柴油發(fā)電機(jī)組表面噪聲輻射的影響。并且在此聲學(xué)分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了板塊聲學(xué)貢獻(xiàn)量的分

2、析，并對主要噪聲頻率段柴油機(jī)組不同部件的聲學(xué)貢獻(xiàn)進(jìn)行了分類，明確了柴油機(jī)組主要改進(jìn)部件。
　　此外，為了評估隔聲罩的隔聲性能，對6kw和200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組分別進(jìn)行了表面聲壓級測量和近場聲壓測量。根據(jù)表面聲壓測量，6kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩結(jié)構(gòu)滿足噪聲設(shè)計。試驗過程中發(fā)電機(jī)組散熱性能較差，據(jù)此提出對其隔聲罩進(jìn)行熱分析。同時根據(jù)近場聲壓測量，200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組隔聲罩排風(fēng)通道區(qū)域噪聲較大，明確了噪聲優(yōu)化對象。

3、r>　　在實驗分析的基礎(chǔ)上，為了研究200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對噪聲傳遞的影響，對排風(fēng)通道內(nèi)流體模型進(jìn)行了聲學(xué)有限元分析。通過改變吸聲結(jié)構(gòu)安裝位置、吸聲材料聲阻抗特性和出風(fēng)口處結(jié)構(gòu)，對比分析了其聲場聲壓的變化。通過仿真分析驗證了排風(fēng)通道隔聲性能較差的主要原因，確定了隔聲罩結(jié)構(gòu)參數(shù)變化與隔聲性能的關(guān)系。
　　最后，為了研究6kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對風(fēng)阻的影響，通過計算流體力學(xué)方法(CFD)分析了排風(fēng)通道內(nèi)的