鎳基自潤滑復合材料的制備及性能研究.pdf

1、隨著航空、航天和軍事工業(yè)的發(fā)展，材料在高溫條件下的摩擦、磨損和潤滑問題日益受到重視，迫切需要發(fā)展在寬溫域內(nèi)（室溫-800℃）具有良好機械性能和摩擦學性能的固體潤滑材料。本文采用粉末冶金方法制備了Ni-Al基、Ni-Cr基兩種不同系列的自潤滑復合材料，研究了不同含量的石墨和二硫化鉬對Ni-Cr基復合材料機械性能和摩擦學性能的影響，并考察了燒結溫度、試驗載荷和頻率對Ni-Al基復合材料力學性能及摩擦學性能的影響。
　　 實驗結果表明

2、：隨著燒結溫度的提高，Ni-Al基復合材料的致密性和顯微硬度升高，摩擦學性能趨于穩(wěn)定；在摩擦磨損試驗過程中，隨著載荷的升高，材料的摩擦系數(shù)降低，隨著頻率的增大，材料的摩擦系數(shù)升高。在Ni-Al基復合材料中加入5wt.％的鱗片狀石墨后，材料的硬度明顯降低，室溫和600℃下的摩擦系數(shù)有不同程度的降低。
　　 在Ni-Cr基體中加入固體潤滑劑MoS2和石墨后，隨著MoS2含量的升高，材料的顯微硬度明顯降低，MoS2添加量從10％（質(zhì)量

3、分數(shù)，下同）增加到15％，材料的摩擦系數(shù)和磨損率的變化不大；隨著石墨含量的升高，材料的顯微硬度逐漸降低，在400℃和800℃時的摩擦系數(shù)呈升高趨勢，當石墨添加量為10％時，室溫摩擦系數(shù)最?。煌瑫r添加5％MoS2和10％石墨時，復合材料的摩擦系數(shù)保持在0.48-0.65，表明石墨與MoS2之間存在著協(xié)同效應，但是其磨損率比添加單一潤滑劑時高一個數(shù)量級。
　　 在Ni20Cr-石墨復合材料中，隨著石墨含量的升高，材料的致密性和顯微硬