水電站尾水壅水堰應(yīng)用研究.pdf

1、在天然河道上修建樞紐后，會改變河道的水沙運動規(guī)律和邊界條件，上游來沙將在樞紐形成的水庫內(nèi)淤積，出庫沙量銳減，下游河道因受樞紐下泄清水的沖刷河床下切，水位也隨之降落。另外，河道中的無序采砂會加劇河床下切，當清水沖刷河道與無序采砂相耦合，將會導(dǎo)致河床進一步下切，引起水位進一步降低，從而致使水電站尾水位降低而影響電站正常運行。
　　 本文針對福建閩江水口水電站因樞紐下泄清水沖刷下游河道與無序采砂相耦合，致使電站尾水位嚴重降低不能滿足水

2、輪機組的吸出高要求，影響了機組的正常運行的實際工程問題，開展水電站尾水壅水堰工程應(yīng)用研究。
　　 論文采用數(shù)據(jù)統(tǒng)計、理論分析和水工模型試驗相結(jié)合的研究方法，分析總結(jié)了閩江水口水電站尾水位降低的原因，綜合比較了加大電站下泄流量、建反調(diào)節(jié)壩、修筑尾水壅水堰等尾水抬升措施，提出了切實可行的壅水堰方案。通過多方案的水工模型試驗研究，優(yōu)化出了滿足尾水要求、通航要求等推薦方案；并根據(jù)堰體填筑體施工穩(wěn)定性試驗成果堰體水下施工工藝及施工技術(shù)建議