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文檔簡(jiǎn)介
1、目前,雷擊跳閘是引起輸電線路故障跳閘的主要原因之一,隨著電壓等級(jí)不斷的提高,因雷擊而導(dǎo)致線路跳閘的事故次數(shù)也越來越多,因此為了確保電網(wǎng)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行,就必須對(duì)線路的繞擊耐雷性能做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。
本文介紹了雷電危害及其放電過程,建立了雷擊仿真模型并設(shè)置了模擬電荷。目前,計(jì)算線路繞擊率的主要方法有規(guī)程法、電氣幾何模型和先導(dǎo)發(fā)展模型。其中以電氣幾何模型應(yīng)用最為廣泛。但這些方法都有其局限性,沒有考慮到線路感應(yīng)電荷對(duì)下行先導(dǎo)發(fā)展的
2、影響,不能解釋山區(qū)線路繞擊跳閘率過高的原因。
實(shí)際上,雷電下行先導(dǎo)在其發(fā)展過程中,避雷線、導(dǎo)體上都會(huì)感應(yīng)出異性電荷,這些電荷對(duì)雷電先導(dǎo)有吸引力從而改變了雷電先導(dǎo)的方向。根據(jù)電磁場(chǎng)知識(shí)可知,感應(yīng)電荷大小與線性物體的截面半徑成正比,輸電線路的導(dǎo)線截面半徑大于避雷線截面半徑,尤其對(duì)于存在分裂導(dǎo)線的高電壓等級(jí)線路,這種差距顯得更為明顯,使得下行先導(dǎo)更加偏向于到導(dǎo)線方向發(fā)展,最終導(dǎo)致繞擊率增大。
本文基于經(jīng)典電氣幾何模
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