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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著近年來(lái)建筑工程所承擔(dān)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)重要性越來(lái)越高,在地震中因結(jié)構(gòu)破損而造成的損失成為抗震設(shè)計(jì)所必須考慮的因素,同時(shí)隨著對(duì)結(jié)構(gòu)的非彈性地震響應(yīng)分析水平的提高,基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法成為目前抗震設(shè)計(jì)方法的主要方向。為了滿足社會(huì)生活和居住環(huán)境的需要,人們需要更大的覆蓋空間,越來(lái)越多的大跨度復(fù)雜結(jié)構(gòu)因此而出現(xiàn)。
本文首先闡述了Pushover分析方法的基本原理,然后建立了新武漢火車站的空間有限元模型。基于Pushover分析方法
2、分析了新武漢火車站的抗震性能,并進(jìn)行了動(dòng)力時(shí)程分析。主要得出了以下主要結(jié)論:
1、通過(guò)對(duì)新武漢火車站結(jié)構(gòu)進(jìn)行Pushover分析,研究其在多遇地震和罕遇地震作用下的最大頂點(diǎn)位移和最大層間位移角,并分析了該結(jié)構(gòu)的薄弱部位,分析結(jié)果表明該結(jié)構(gòu)具有良好的抗震性能。
2、結(jié)合工程所在場(chǎng)地,選用了3條地震波,分別按多遇地震和罕遇地震進(jìn)行了動(dòng)力時(shí)程分析,并將動(dòng)力時(shí)程分析的結(jié)果與Pushover的分析結(jié)果進(jìn)行了比較,結(jié)果表
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