非正交面齒輪傳動的動力學分析.pdf

1、齒輪傳動是機械傳動中最基本的傳動方式。面齒輪傳動是一種新型齒輪傳動，它有許多獨特的優(yōu)點，尤其是在高速重載的場合。本文研究的內容主要包括：非正交面齒輪的齒面生成及嚙合特性、非正交面齒輪傳動的實體建模及動力學分析。
　　 在非正交面齒輪齒面生成及嚙合特性的研究中，根據嚙合原理中齒面的嚙合條件，推導了面齒輪的齒面方程，避免齒頂變尖與齒根根切的最大外徑和最小內徑的計算公式；通過對面齒輪傳動的嚙合特性分析，推導出非正交面齒輪和圓柱齒輪的嚙

2、合軌跡方程，并對無安裝誤差時的重合度進行分析。
　　 在非正交面齒輪傳動的實體建模中，研究了非正交面齒輪齒面數(shù)據點坐標的生成方法。運用MATLAB編寫程序計算出齒面數(shù)據點坐標值，進而導入Pro/E中對數(shù)據點進行擬合，最終建立了面齒輪的三維實體模型；在Pro/E中實現(xiàn)非正交面齒輪和圓柱齒輪的裝配及檢驗干涉。
　　 在非正交面齒輪傳動的動力學分析中，分別運用集中參數(shù)法和有限元法對面齒輪的動力學特性進行研究。基于集中參數(shù)法，建