鐵路光纜線路集中監(jiān)測系統(tǒng)的研究及開發(fā).pdf

1、根據(jù)鐵路通信網(wǎng)運(yùn)營商—鐵通公司的最新需求,對鐵路通信網(wǎng)中大量使用的"光纜線路集中監(jiān)測系統(tǒng)"存在的不足,對原產(chǎn)品功能、性能及改進(jìn)方案進(jìn)行了深入研究,并且在原產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,運(yùn)用軟件工程學(xué)和面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)原理和方法,開發(fā)了周期任務(wù)處理模塊,增加了"周期任務(wù)測試方式"功能.該功能填補(bǔ)了原產(chǎn)品在周期任務(wù)測試方式方面的空白,既滿足了運(yùn)營商的實(shí)際需要,又提高了產(chǎn)品的競爭力.該功能的處理過程可以概括為:通過新增加的周期任務(wù)處理模塊,實(shí)現(xiàn)周期任務(wù)的產(chǎn)

2、生和維護(hù),并經(jīng)由既有系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)傳送服務(wù)模塊,將需要執(zhí)行的控制、測量命令和參數(shù)傳遞給原系統(tǒng)的任務(wù)處理模塊,任務(wù)處理模塊將任務(wù)命令通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)端的監(jiān)測站,由監(jiān)測站完成對光纖的測試,并將測試結(jié)果返回到集中維護(hù)監(jiān)測點(diǎn).技術(shù)實(shí)現(xiàn)的主要工作量和難點(diǎn)是與原系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理模塊通信,通過既有數(shù)據(jù)庫管理模塊實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的訪問和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)維護(hù).在周期任務(wù)處理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)中,通過對數(shù)據(jù)模型分析,周期任務(wù)處理模塊采用了關(guān)系數(shù)據(jù)模型,并對模塊所涉及的兩個(gè)

3、關(guān)系模型進(jìn)行了定義.同時(shí)對數(shù)據(jù)庫接口、用戶界面及進(jìn)程通信三個(gè)子模塊的處理流程進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),對界面及任務(wù)消息格式進(jìn)行定義,確定了三個(gè)子模塊涉及的類及函數(shù)調(diào)用關(guān)系,定義了各種用戶所需要的對光纖進(jìn)行測試及控制的功能,以后還可以根據(jù)使用情況對各測試和控制功能進(jìn)行修改.周期任務(wù)處理模塊開發(fā)完成后,與主程序進(jìn)行了測試和驗(yàn)證,解決了數(shù)據(jù)庫訪問控制及多進(jìn)程同步等兩個(gè)關(guān)鍵問題.該產(chǎn)品完善后分別在多處鐵路干線中進(jìn)行了應(yīng)用,經(jīng)在現(xiàn)場應(yīng)用,用戶一致反應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)