新型全裝配式混凝土干式連接框架柱的研究.pdf

1、裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是工業(yè)化生產(chǎn)的建筑結(jié)構(gòu)，以其施工速度快、濕作業(yè)少和環(huán)境效益好等優(yōu)點(diǎn)越來越受到業(yè)主和設(shè)計(jì)人員的關(guān)注。但是，由于裝配整體式結(jié)構(gòu)仍需要濕式連接，施工過程比較麻煩；而目前裝配式框架結(jié)構(gòu)的干式連接節(jié)點(diǎn)可靠性較差，抗震性能有待提高；同時(shí)，我國裝配式框架千式連接在理論方面的研究還比較滯后，使裝配式框架結(jié)構(gòu)在地震地區(qū)的應(yīng)用受到限制?；诖?，本文結(jié)合相關(guān)的試驗(yàn)資料，采用理論分析和試驗(yàn)分析相結(jié)合的方法對新型全裝配式混凝土千式連接框架柱的

2、受力性能進(jìn)行了分析探討。 分析國內(nèi)外裝配式混凝土框架柱-柱連接方法后，可知干式連接擺脫了濕作業(yè)的缺陷，是未來裝配式框架連接的發(fā)展趨勢。在總結(jié)前人工作的基礎(chǔ)上，本文提出以焊接為基本連接方法的新型全裝配式柱-柱干式連接混凝十框架柱，并對齒槽式的連接進(jìn)行了研究。該新型框架柱連接構(gòu)造的主要思想是利用混凝土承受壓力，箍筋、齒槽、混凝土等承受剪力，縱向受力鋼筋、鋼板等承受彎矩。新型全裝配式干式連接框架柱傳力路徑明確，盡量將剪力傳遞路徑與彎矩

3、傳遞路徑分開。 通過對四個(gè)按照現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002)和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2001)要求設(shè)計(jì)的全裝配式干式連接框架柱進(jìn)行的低周反復(fù)荷載試驗(yàn)，對全裝配式干式連接框架柱的抗震性能進(jìn)行初次較為全面的研究。試驗(yàn)中，觀測了構(gòu)件在反復(fù)荷載下的開裂、屈服、破壞全過程及破壞形態(tài)等，分析探討了荷載-位移滯回曲線、開裂荷載、屈服荷載、極限荷載、延性、剛度、等效粘滯阻尼系數(shù)等試驗(yàn)結(jié)果和抗震性能等。

4、試驗(yàn)表明，全裝配式干式連接框架柱具有較高的承載力和良好的抗震性能。 利用有限元分析軟件ANSYS對整澆柱和干式連接預(yù)制柱進(jìn)行了非線性有限元分析，將其承載力、位移變形、裂縫開展情況、應(yīng)力應(yīng)變等進(jìn)行對比，探討在一端固接、一端定向滑動(dòng)情況下整澆柱和干式連接預(yù)制柱的受力性能。 本文分析了新型連接中的鋼筋混凝土柱整體的受力情況，利用剪力磨擦理論對其連接部位受力情況進(jìn)行了探討，推導(dǎo)出相應(yīng)的計(jì)算公式；對齒槽柱可能出現(xiàn)的六種破壞情況進(jìn)行