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文檔簡(jiǎn)介
1、常規(guī)鈦合金在一定的氣壓、溫度和工作條件下會(huì)發(fā)生氧化和燃燒,而且蔓延速度很快,俗稱之為“鈦火”。鈦合金的可燃性限制了其在某些服役條件下的應(yīng)用。為了確保安全,70年代末,美英又將現(xiàn)役發(fā)動(dòng)機(jī)中高壓壓氣機(jī)靜子葉片、機(jī)匣等鈦合金零部件重新?lián)Q成合金鋼和鎳基高溫合金。俄羅斯也嚴(yán)格限制鈦合金在民航發(fā)動(dòng)機(jī)高溫靜止部件的應(yīng)用。因此,美國(guó)和俄羅斯自70年代開始研制阻燃鈦合金,我國(guó)在這方面的研究起步較晚,與國(guó)外差距較大。 90年代,國(guó)際上已經(jīng)研究出Ti
2、-V-Cr系、Ti-Cu-Al系和Ti-Nb系等多種合金體系的阻燃鈦合金,具代表性的是美國(guó)的AlloyC(Ti-35V-15Cr)和Ti-45Nb;俄羅斯的BTT-1(Ti-13Cu-4Al-4Mo-2Zr)和BTT-3(Ti-18Cu-2Al-2Mo);我國(guó)的Ti-40(Ti-25V-15Cr-Si)和Ti14(Ti-13Cu-1Al)。在Ti-V-Cr系阻燃鈦合金中,由于合金元素V和Cr的加入量較高,可使合金熔點(diǎn)下降很多,并使熱導(dǎo)率
3、增加,這意味著燃燒前表面會(huì)軟化或熔化,吸收大量熱量;同時(shí)軟化的表面防止剛性摩擦的發(fā)生,也減少了摩擦熱。此外加入的合金元素Cr的氧化膜致密且氧化生成熱也較低。在Ti-Cu-Al系阻燃鈦合金中,合金元素Cu和Al的加入使合金熔點(diǎn)降低,摩擦生熱時(shí),表面會(huì)析出液態(tài)相,降低摩擦系數(shù),同時(shí)吸收大量的熱。由于Nb在鈦合金主要合金元素中,具有最小的氧化生成熱,所以也發(fā)展了Ti-Nb系阻燃鈦合金,而且Ti-Nb系合金有很好的抗蝕性能。 阻燃鈦合金
4、的研究與應(yīng)用已經(jīng)取得一些成就,但是總體上看還遠(yuǎn)未達(dá)到成熟的程度,無論在阻燃機(jī)理研究及生產(chǎn)開發(fā)應(yīng)用上都有待進(jìn)一步發(fā)展。比較突出的問題是: ①、熔煉困難,加工性能差; ②、大量的合金元素加入使鈦合金整體力學(xué)性能降低,甚至失去了比強(qiáng)度高這一鈦合金的基本特點(diǎn);。 ③、合金元素的含量高,且這些合金元素大多比較貴重,使得阻燃鈦合金的成本很高。 針對(duì)以上問題,本文提出發(fā)展表面阻燃鈦合金的新思路,即通過表面合金化在常規(guī)鈦
5、材料表面形成具有阻燃性能的合金層,同時(shí)保留原鈦材性能。具有阻燃作用的許多合金元素如Cu、Cr、Mo等在鈦中都有較大的溶解度,因此表面合金化改性的思路是可行的。與整體阻燃鈦合金相比,表面阻燃鈦合金具有以下特點(diǎn): ①、表面合金化在普通鈦材成型和加工后的零件上進(jìn)行,克服整體阻燃鈦合金制備工藝復(fù)雜,加工性能較差的缺點(diǎn); ②、阻燃功能由表面阻燃合金層承擔(dān),整體力學(xué)性能則靠基體鈦材承擔(dān),保持了鈦合金比強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn); ③、表面
6、阻燃鈦合金厚度在50-300μm范圍內(nèi),合金元素用量較小,大大降低阻燃鈦合金的成本。 本文首先從氧的吸附與擴(kuò)散、熱力學(xué)及摩擦學(xué)三個(gè)方面,對(duì)阻燃機(jī)理進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)有文獻(xiàn),提出合理的表面阻燃合金體系為:Ti-Cu(其中,Cu含量要達(dá)到10-15%);Ti-Cr(其中,Cr含量要達(dá)到10-20%);Ti-Mo。 表面合金化采用雙層輝光離子滲金屬技術(shù)。該技術(shù)的基本原理是在離子氮化裝置中增加一個(gè)欲滲合金元素構(gòu)成的源
7、極。該源極和陽極以及工件和陽極之間各設(shè)置一個(gè)直流可調(diào)壓電源。當(dāng)真空室抽真空并充以氬氣達(dá)到一定工作氣壓后,接通兩個(gè)直流電源,使工件和源極分別產(chǎn)生輝光放電,此即所謂雙層輝光放電現(xiàn)象。輝光放電所產(chǎn)生的氬離子轟擊,使源極濺射出合金元素并飛向工件,而工件經(jīng)離子轟擊被加熱到高溫。合金元素借助于轟擊、吸附和擴(kuò)散而滲入工件表面,從而形成含有欲滲合金元素的合金層。該合金層中的合金元素含量和合金層厚度可以通過調(diào)節(jié)工作氣壓、源極和工件電壓及電流以及溫度和滲入
8、時(shí)間等工藝參數(shù)加以控制。 本文以TA2、TC4、TC11為基體材料,Cu、Cr、Mo為合金化元素,進(jìn)行雙層輝光等離子表面合金化研究。以TC4滲Cu,TC11滲Cr為代表,對(duì)鈦合金表面雙層輝光離子滲金屬工藝進(jìn)行研究。系統(tǒng)研究了源極電壓、工件電壓、源極與陰極間距溫度、工作氣壓、保溫時(shí)間等參數(shù)對(duì)滲層成分、厚度等的影響。結(jié)果表明,TC4滲Cu的合理工藝條件為:工作氣壓25Pa左右,源極電壓800V,工件電壓350V,源極與工件距離16m
9、m,溫度870℃,保溫時(shí)間3.5小時(shí)以上;TC11滲Cr的合理工藝條件為:工作氣壓25Pa左右,源極電壓700V,工件電壓350V,源極與工件距離18mm,溫度900℃,保溫時(shí)間2小時(shí)以上。 利用CCD技術(shù),對(duì)雙層輝光放電區(qū)域的等離子溫度分布進(jìn)行了測(cè)量,結(jié)果表明,雙層輝光放電區(qū)域的溫度場(chǎng)基本均勻,為合金化層的成分及厚度均勻性提供了保證;源極及陰極附近溫度場(chǎng)存在邊角效應(yīng)。 對(duì)雙層輝光放電條件下,TA2表面形貌特征進(jìn)行了研究
10、。結(jié)果表明,在滲Cr初期,TA2表面變粗糙,隨保溫時(shí)間的增加,表面狀態(tài)逐步趨于平滑,其輪廓線分形維數(shù)保持在1.1-1.2之間。 TC4雙層輝光離子滲Cu3.5小時(shí)后,滲層厚度可達(dá)到200μm,最外表面Cu元素的重量百分比達(dá)14%,在距表面160μm處,Cu含量仍保持12%以上。TC11表面滲Cu合金層中,Cu元素在15μm范圍內(nèi)可達(dá)到20%。合金層的顯微組織為α+β+細(xì)小的、均勻分布的Ti2Cu金屬間化合物。Ti-Cu合金層的成
11、分與組織與俄羅斯的BTT-1阻燃鈦合金相類似。 TC4、TC11表面雙層輝光離子滲Cr處理后,在50μm范圍內(nèi),Cr含量均超過20%。合金相顯微組織為基體組織加少量彌散分布的點(diǎn)狀Cr2Ti金屬間化合物。大部分Cr元素均固溶于β相中。Ti-Cr合金層的成分與組織達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的要求。 Ti-Mo合金層厚度可達(dá)到40μm以上,Mo含量在最表面可達(dá)100%,沿滲層方向梯度減少。合金層組織與基體組織相同,Mo全部固溶于基體中。
12、 Ti-CrMo合金層厚度可達(dá)到100μm,最外表Cr含量可達(dá)到13%,Mo含量達(dá)3%。合金層顯微組織為基體組織加少許細(xì)小Cr2Ti析出物。 球盤磨損試驗(yàn)結(jié)果表明,鈦合金滲Cr、Mo、Cu后,比磨損率均有大幅度下降。其中滲Mo后,比磨損率僅為基材的1/300,滲Cu為小于1/50,滲Cr則為1/5。滲Mo、滲Cu后,鈦合金表面的摩擦系數(shù)降低,其中,滲Cu后約降低一半。 斷續(xù)高溫氧化試驗(yàn)表面,合金元素Cr、Mo的滲入,
13、大大提高了鈦合金的抗高溫氧化性能,而Cu元素則對(duì)鈦合金抗高溫氧化沒有貢獻(xiàn)。 初步阻燃試驗(yàn)表明,本文所形成的Ti-Cu、Ti-Cr、Ti-Mo及Ti-Cr-Mo合金層,均具有阻燃性能。 劃痕試驗(yàn)證明,合金層與基體結(jié)合良好。 雙輝等離子表面合金化是一個(gè)在離子轟擊條件下,吸附到工件表面的溶質(zhì)原子通過熱擴(kuò)散進(jìn)入基體的過程,其特點(diǎn)之一是滲入元素在基體中的擴(kuò)散速度較快。本文研究表明,在有沉積層的情況下,雙層輝光離子滲金屬擴(kuò)散
14、過程可以用半無限長(zhǎng)擴(kuò)散模型準(zhǔn)確描述;當(dāng)沒有沉積層,表面成分較高,成分穿越幾個(gè)相區(qū)的情形下,Wagner型多層擴(kuò)散模型與試驗(yàn)結(jié)果符合很好;當(dāng)沒有沉積層,且表面合金成分較低,成分只位于1個(gè)相區(qū)的情形下,可以用Wagner型二層擴(kuò)散模型來描述擴(kuò)散過程。 理論分析表明,離子轟擊條件下,表面形成高的空位濃度及空位濃度梯度。一方面,降低了金屬原子擴(kuò)散激活能,從而提高了金屬原子的擴(kuò)散系數(shù),另一方面,空位濃度梯度的存在使金屬原子受到一個(gè)向內(nèi)的作
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